Page 183 - YAD VASHEM-rapaport book.YAD VASHEM-rapaport book.1A

‫‪Pg: 183 - 7-Back 21-04-26‬‬

‫שנת ‪ 1949‬עמדה להסתיים ושגרת החיים ברמלה הייתה קשה‪.‬‬
‫כשנתיים עבד ַחס ֶקל בסולל בונה ובקיבוץ נען‪ ,‬ואז עבר לחפש עבודה‬
‫אחרת בתל אביב‪ .‬הוא יצא עם חבריו רכוב על אופניים לחפש עבודה‬
‫בעיר הגדולה‪ ,‬שבה‪ ,‬כך שמע‪ ,‬שכר הפועלים גבוה יותר‪ .‬ואכן בתל‬
‫אביב מצאו הוא וחבריו מרמלה עבודה אצל קבלן אינסטלציה ועסקו‬

‫בחפירת תעלת ביוב‪.‬‬
‫המדינה הצעירה עמדה לפני תקופה קשה של פיתוח‪ ,‬בנייה וצנע‪,‬‬
‫והזדמנויות חדשות היו כרוכות זו בזו‪ .‬יחזקאל החל לעבוד מטעם‬
‫הסוכנות היהודית במחסן בצריפין (אז סרפנד)‪ .‬הוא הוצב לעבודה‬
‫במחסן לצורכי חקלאות והכין תשתיות להקמת צריפים לעולים‬
‫חדשים‪ .‬השנה הייתה ‪ ,1950‬כשנתיים עברו מאז עלה עם אשתו‬
‫ובנו ארצה‪ ,‬וכעת סייע בקליטתם של עולים חדשים אחרים‪ .‬מדינת‬
‫ישראל החלה אז במגעים להעלאת יהודי עיראק לאחר שהתברר‬
‫שהקמת המדינה יצרה להם סכנה קיומית‪ .‬בשנת ‪ 1950‬ניאותה ממשלת‬
‫עיראק להתיר יציאת יהודים בתוך פרק זמן מוגבל ובתנאי שיוותרו‬
‫על רכושם ועל נתינותם‪ .‬מבצע העלאת עולי עיראק זכה לשם "עזרא‬
‫ונחמיה"‪ .‬הסוכנות היהודית החלה בהעלאת יהודי עיראק בקצב של‬
‫רבבה לחודש‪ ,‬אבל ממשלת עיראק איימה לסגור את שעריה בכל‬
‫רגע‪ .‬הסוכנות סירבה לחרוג ממכסת העלייה בשל הקושי לקלוט את‬
‫העולים‪ ,‬אבל ראש הממשלה דוד בן־גוריון הכריע את הכף וקבע כי יש‬
‫להעלות את כולם‪ ,‬ומהר ככל האפשר‪ .‬לשם קליטתם המהירה רכשה‬
‫הסוכנות היהודית בחוץ לארץ לוחות עץ‪ ,‬שמהם היה אפשר להרכיב‬
‫במהירות צריפים לעולים‪ .‬בחבילות גדולות הגיעו לוחות העץ למחסן‬
‫בצריפין‪ ,‬ויחזקאל עבד בקבלתם ובחיבורם זה לזה‪ .‬מעברה גדולה‬
‫נבנתה סמוך לצריפין‪ ,‬והמבנים הורכבו במקום‪ .‬שכרו היומי עלה ועמד‬
‫על שתי לירות ועשרים גרוש ליום‪ ,‬לחץ הזמן והצורך להכין תשתית‬
‫מגורים במהירות יצרו אפשרות לעבוד שעות נוספות בקבלנות‪ ,‬וימי‬
‫העבודה נמתחו על פני ‪ 12‬שעות ביום‪ .‬בכל יום מימות השבוע נמשכה‬
‫העבודה בצריפין — בימות חול ואף בשבתות ובחגים באישור הרבנות‬

‫‪183‬‬