Page 16 - Revista arpia 25
P. 16
datorează în totalitate... toată această aglomerare de
Ca un soi de preambul, parcă, pseudoreforme, ci altele s-au
Palatul Mogoșoaia va a ceea ce se va întâmpla dovedit, în scurt timp, a fi in-
cunoaște, în iunie 1936, un peste doar trei ani în lume, teresele aici...
moment unic în istoria sa - anul 1936 va marca
vizita autorului cărții „Micul transformări deosebit de im- George Valentin Bibescu va fi
prinț”, scriitorul francez An- portante în privința aviației din nou ales președinte al
toine de Saint-Exupery. La 1 naționale, Regele Carol al II- Federației Aeronautice
august, însă, bucuria lea punându-și o amprentă Internaționale, la Congresul
prințului-aviator va fi definitivă asupra acestor lu- din Marea Britanie, de la
umbrită definitiv de o veste cruri. El va semna, printre al- Londra, care s-a ținut în pe-
extrem de tristă - moartea tele, decretul de înființare a rioada 22-27 iunie 1937. În
bunului său prieten, aero- Ministerului Aerului și prezența Regelui George VI,
nautul francez Louis Marinei. Militarizarea la Hendon, prințul participă
Blériot... Suferă în tăcere, mișcării aeronautice sportive la o grandioasă paradă
dar, spre finele aceleiași luni, poate spune multe despre aeriană, unde culorile FAI,
e nevoit să plece la Varșovia, tabloul și intențiile momen- cele ale curcubeului, au fost
alături de Bâzu Cantacuzino, tului respectiv, dar și faptul desenate pe cer cu fum de
la Conferința FAI, unde i se că Aeroclubul Regal Român către avioanele prezente la
va recunoaște meritul deci- devine, acum, Federația spectacol. În România, pe
siv asupra faptului că, deja, Aeronautică Regală a data de 8 iunie, Bibescu va fi
în multe țări (România, României cu un rol bine de- văzut la manifestarea inițiată
Franța, Austria, Polonia, terminat în privința chiar de el însuși, cu ceva
Marea Britanie, Italia, Ger- coordonării tuturor timp în urmă, și aprobată de
mania, Iugoslavia etc.) afili- activităților particulare din Regele Carol al II-lea, anume,
ate la Federație, aviatorii, domeniu, dar și cu unul limi- Ziua Cavalerilor Ordinului
care dețin carnete de turism tativ, referitor la existența „Virtutea Aeronautică”. Firul
aerian, nu mai plătesc taxe. funcționării asociațiilor de timpului se scurta din ce în
Tot în cadrul acestei acest gen numai după afil- ce mai mult, iar istoria avea
conferințe, este votată ierea la FARR. Conducerea să muște, din nou, extrem de
crearea certificatului sau Federației avea o structură violent, din carnea
brevetului de parașutist compusă dintr-un Consiliu popoarelor lumii, căci Franța
(certificatul normal, obținut Superior format, la rândul și Cehoslovacia își mobilizau
după un număr de 5 salturi, său, dintr-un vicepreședinte armatele, deja... Era anul
și cel de miting, după 25 de și patru membri, numiți, prin 1938.
salturi) și discutată prob- decret regal, în funcție de
lema zonelor interzise sur- nominalizările făcute de Sub- Un nou și ultim raid din viața
volului. Faptul că se apropia secretariatul de Stat al Aeru- prințului Bibescu, împreună
o nouă conflagrație mondială lui. Președintele FARR era cu aviatorul Ioan Culluri și
peste omenire putea fi dedus desemnat, de asemenea, la radiotelegrafistul Gheorghe
și după micșorarea spațiului fel ca și secretarul general al Enescu, cu vechiul Potez 56,
de zbor. A celui liber, aidoma Secretariatului General, tot are loc, deasupra Africii,
spiritului idealist și reforma- de către Rege. Cu toate aces- între 12 ianuarie și 16 aprilie
tor al prințului român... tea, nu aviația a câștigat din 1939. O formă
14 Aeronautica - ARPIA , nr.25, iulie, 2020
