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Capítulo 15. Consideraciones prácticas para el funcionamiento
de un sistema de gestión de la seguridad operacional 15-19

Sistema de notificación de datos sobre accidentes/incidentes (ADREP) de la OACI

15.10.5 Para ayudar a los Estados a obtener datos de seguridad operacional, la OACI mantiene el
sistema ADREP, que es una base de datos de información sobre accidentes de aeronaves e incidentes
graves de todo el mundo.

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15.10.6 El sistema ADREP emplea el soporte lógico ECCAIRS . Este programa de bases de datos
está disponible para los Estados que deseen establecer sus propias bases de datos en apoyo de la gestión
de la seguridad operacional. El sistema ADREP proporciona a los Estados:

a) una importante base de datos sobre la experiencia internacional de accidentes e incidentes para el
análisis y la investigación en materia de seguridad operacional;

b) un sistema elaborado internacionalmente para codificar los datos de seguridad operacional a fin de
facilitar el intercambio de los mismos; y

c) un servicio analítico para responder a solicitudes específicas de los Estados respecto a seguridad
operacional.

Necesidades en cuanto al sistema de información

15.10.7 Dependiendo de la envergadura de la organización, los usuarios necesitan un sistema con
diversas capacidades y datos de salida para manejar sus datos de seguridad operacional. En general, los
usuarios necesitan un sistema:

a) con capacidad para transformar grandes cantidades de datos de seguridad operacional en
información útil para la toma de decisiones;

b) que reduzca la carga de trabajo de los administradores y del personal de seguridad operacional;

c) automatizado, que sea adaptable a su propia cultura; y

d) que pueda funcionar con un costo relativamente bajo.

Nociones sobre bases de datos

15.10.8 Para aprovechar el potencial de beneficios de las bases de datos es necesario comprender
las nociones básicas de su funcionamiento.

¿Qué es una base de datos?

15.10.9 Toda información que ha sido agrupada de modo organizado puede considerarse una base
de datos. Los registros de papel pueden mantenerse en un sistema de clasificación simple (es decir,
una “base de datos” manual), pero un sistema de este tipo sólo será suficiente para una explotación
muy pequeña. Las tareas de almacenamiento, registro, llamada y recuperación de datos son engorrosas.

2. El Centro europeo de coordinación de sistemas de notificación de incidentes de aviación (ECCAIRS) está descrito en el Capítulo 7.