Page 301 - cea5e377cf074960b98d88a2154294d3_1_tmp
P. 301
Lê Đình Cai * CHIẾN TRANH QUỐC CỘNG TẠI VIỆT NAM 1954-1975
chuyên chở tiếp liệu ấy.
Đó là một quyết định khó khăn. Hai tháng trước đây, tôi vừa đi
Bắc kinh để thiết lập mối giao hảo mới với Trung Cộng. Còn ba
tuần lễ nữa, tôi sẽ đi Mạc Tư Khoa để lần đầu gặp ông Brehnev.
Vậy nếu nay tôi tấn công kẻ đồng minh của Tầu và Nga, thì không
biết họ sẽ phản ứng ra sao? Nhưng tôi cầm chắc rằng nếu tôi để
cho BV thôn tính Nam Việt, thì cả hai nhóm cứng đầu ở Bắc Kinh
và Moscow sẽ coi khinh Hoa Kỳ, bởi đã không dám bênh vực
quyền lợi mình, vậy chẳng xứng nói chuyện. Tôi bèn ra lệnh thả
mìn xuống các hải cảng Bắc Việt, không quên bến Hải Phòng, lại
ra lệnh oanh tạc mọi mục tiêu quân sự trên khắp lãnh thổ BV, kể
luôn những mục tiêu quân sự ở Hà Nội". (86)
Trước khi ra lệnh thả mìn, ông Nixon còn thông báo cho ông
Thiệu biết để yêu cầu phải cố gắng chiến thắng. Quyết tâm của TT
Nixon được thể hiện qua lời tuyên bố: "Thà thất bại trong cuộc bầu
cử Tổng thống còn hơn là thua trong cuộc chiến tranh này". (87)
Tài liệu của cộng sản tại Hà Nội đã kể lại sự kiện nghiêm trọng
này như sau:
"Ngày 6-4 Nixon quyết định huy động lực lượng lớn không
quân và hải quân ồ ạt tham chiến ở miền Nam và đánh phá trở lại ở
miền Bắc, nói là để trả đũa lại các cuộc tiến công của ta ở miền
nam.
"Ngày 9-5, Nixon lại ra lệnh phong tỏa các cảng và vùng biển
miền Bắc, tăng cường hệ thống giao thông trên bộ và đánh phá tất
cả các cơ sở kinh tế và quốc phòng của ta. Âm mưu của địch là
bóp nghẹt miền Bắc, cắt đứt nguồn tiếp tế từ ngoài vào nước ta và
từ miền Bắc vào miền Nam.
"Chúng hy vọng rằng chỉ trong thời gian ngắn độ 2-3 tháng, ta
sẽ kiệt quệ và buộc phải thương lượng với chúng trên thế yếu...
"...Trước tình hình chiến tranh lại mở rộng trên cả nước, quân và
dân miền Bắc, dưới sự lãnh đạo của Đảng đã bình tĩnh, nhành
chóng chuyển mọi hoạt động vào thời chiến... Công tác phòng
không nhân dân được tiến hành khẩn trương, đặc biệt là việc sơ
tán, phân tán các thành phố, thị xã và các khu vực trọng điểm giao
thông, chuyển phần lớn khối lượng hàng nhập bằng đường biển
sang đường sắt và đường bộ... xây dựng gấp các hệ thống đường
300