Page 209 - Batk-Semester-1 kls 10

Ada beberapa metoda yang digunakan untuk mendapatkan udara panas. Udara
panas dari kompresor gas turbine, penukar panas di exhaust, dan udara luar
yang dipanaskan oleh pemanas ruang bakar.

Gambar 1 - 171 Heated Leading Edge

Windshield icing Control System
Supaya menjaga area window bebas dari es, pembekuan, dsb, window anti
icing digunakan. Beberapa sistem bervariasi mengikuti tipe pesawat dan
pabriknya. Beberapa windshied dibuat dengan panel ganda yang mempunyai
celah kosong antar panel, yang membiarkan sirkulasi udara panas untuk
mengontrol peng-es-an dan pengkabutan. Yang lainnya menggunakan
windshield wiper dan cairan anti icing yang disemprotkan.

Satu metoda yang lebih umum untuk pengontrolan pembentukan es dan
pengbekuan pada window pesawat modern ialah menggunakan elemen
pemanas listrik di dalam window. Bila metoda ini digunakan pada pesawat
bertekanan (pressurization aircraft), lapisan kaca ditemper memberikan
kekuatan terhadap tekanan. Lapisan material konduktif transparan (stannic
oxide) adalah elemen pemanas dan lapisan plastic vinyl transparan menambah
kualitas window. Vinyl dan kaca direkatkan dengan menerapkan tekanan dan
panas. Lapisan konduktif melepaskan listrik statik dari windshield. Pada
beberapa pesawat, saklarnya otomatis kontak bila suhu udara cukup rendah
untuk terjadi peng-es-an atau pengkabutan.

BATK Sem 1 184