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Ma carrière professionnelle - l'IRE


              Le projet a commencé sur un terrain vague et a duré trois
              ans. Chacun dans son domaine respectif devait dessiner les
              plans  intérieurs  des  espaces  réservés  et  définir  tous  ses
              besoins.  Lorsque  le  bâtiment  fut  terminé,  nous  avons
              déménagé  du  service  des  Applications  Industrielles
              (bâtiment-2) vers le service du cyclotron (bâtiment-14).
              Ensuite,  nous  avons  suivi  toutes  les  phases  de  la
              construction de la machine. La fabrication était confiée à la
              société française  CGR-MEV  du groupe Thomson  localisée
              près de Paris. Le maître d'œuvre belge était les ACEC . Les
                                                                  72
              accords commerciaux prévoyaient un retour de plus de 400
              millions de francs belges  (10 M€) pour les sociétés belges.
              Hormis les déplacements à Paris pendant la phase d'études,

              il y eut beaucoup de déplacements en Belgique pour suivre
              la  fabrication  des  différents  matériels  nécessaires  au  bon
              fonctionnement du cyclotron. Les alimentations électriques,
              les  pompes  à  vide,  les  protections  tant  physiques  que
              nucléaires  ont  fait  l'objet  d'un  suivi  très  rigoureux.  Le
              bâtiment  était  assez  grand  pour  contenir  l'espace  de
              bureaux, une salle de réunion, les laboratoires de mécanique
              et d'électronique, une salle pour les pompes à vide, une salle
              pour  les  pompes  à  eau,  une  salle  pour  les  alimentations
              électriques, une salle de contrôle, et enfin, la casemate dans
              laquelle se trouvait la machine.

              Un cyclotron est constitué d'une enceinte
              fermée  avec,  à  l'intérieur,  deux  cavités


              72   Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi


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