Page 221 - D:\
P. 221

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   92 / 172


                                 •  Mengganti  ke  kemudi  tangan  dan  beralih  pada  kedua  steering-gears
                                     dan menempatkan petugas jaga tambahan di anjungan.
                                 •  Memantau laporan cuaca dengan cermat dan jika perlu mengubah arah
                                     untuk  ombak  besar  pada  laut  di  dalam  kasus  cuaca  berat  dapat
                                     dihindari.
                                  Mualim  Jaga  harus  memenuhi  Formulir  SOM_B-12  dan  mencatat  yang
                                  sama dalam Master logbook.

                            15)  Jaga dan Labuh Jangkar
                                  Datang  untuk  berlabuh,  dermaga  yang  jelas  adalah  untuk  dipilih  dalam
                                  batas-batas  labuh  jangkar.  Posisi  kapal  harus  tetap,  sesegera  mungkin
                                  setelah  tiba  di  pelabuhan,  dengan  cross  bearing  dan  kedalaman  air
                                  dipastikan  dan  diperiksa  dengan  tabel  pasang  surut  air.  Master  akan
                                  memerintahkan  jaga  pelabuhan  untuk  dipelihara  di  anjungan,  yang
                                  Mualim  Jaga  akan  memenuhi  Formulir  SOM_B-07  dan  merekam  yang
                                  sama di Master logbook.

                       3.   Manoeuvring

                            1)   Untuk  kapal  dengan  lebih  dari  satu  conning  position  yang  tersedia  di
                                 anjungan,  setiap  saat  prosedur  vessels  specific  untuk  manuver  posisi
                                 changeover  harus  diikuti  (Checklist  Vessel  spesifik  diatas  kapal).
                                 Changeover  harus  selalu  terjadi  di  lokasi  yang  aman,  dan  kontrol  harus
                                 diuji setelah pergantian.

                            2)   Saat bermanuver di dekat kapal lain dan di perairan dangkal, master harus
                                 tetap  memberi  perhatian  dan  pertimbangan  untuk  UKC,  Squat  dan
                                 interaksi kapal, dan efek diprediksi tersebut terhadap operasi tersebut.

                            3)   Jika  beroperasi  dalam  jarak  dekat  atau  alongside  asset,  minimal  dua
                                 personel (Master & Qualified Deck Officer) mampu manuver kapal jauh dari
                                 instalasi  adalah  di  anjungan  sementara  dalam  zona  500  m  dari  asset
                                 tersebut.
                            4)   Jika  operasional  alongside  instalasi  atau  aset,  minimal  dua  personel
                                 (master
                                 &  Qualified  Deck  Officer)  mampu  manuver  kapal  jauh  dari  instalasi  atau
                                 aset adalah di anjungan sementara dalam zona 500 m dari bahwa instalasi
                                 atau aset.
                            5)    Setiap kali kapal sedang mendekati safety zone 500 m atau instalasi lepas
                                  pantai MUALIM JAGA akan mematuhi pedoman dalam formulir SOM_B-17
                                  "500m  Zona  &  /  Atau  Checklist  Approach  Fasilitas  Lepas  Pantai  "
                                  setiap saat.





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   216   217   218   219   220   221   222   223   224   225   226