Page 222 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 93 / 172

4. Berlayar / Voyage Plan

1) Ini adalah tanggung jawab Master bahwa sebelum melakukan suatu
perjalanan, rencana rinci dikembangkan dengan memperhatikan unsur-
unsur penting untuk navigasi kapal yang aman. Rencana tersebut akan
diuraikan dalam formulir-SOM_B-04 Voyage Plan dan Checklist

2) Master harus memastikan semua publikasi bahari dan peta (kertas & / atau
elektronik) untuk pelayaran dimaksudkan diatas kapal, saat ini dan
dikoreksi diperbarui.
3) Semua pelayaran harus direncanakan dengan hati-hati dan dilaksanakan
sesuai rencana perjalanan. Rencana tersebut akan disusun sesuai dengan
petunjuk yang diberikan dalam manual ini. Kemajuan kapal harus diawasi
pejabat, peta di update. Dimanapun berlaku kapal harus memenuhi
pelaporan lokal kapal, Vessel Traffic Services (VTS) dan lalu lintas routing
sistem di tempat.
4) Kapal harus selalu dinavigasikan dengan cara yang menjamin
keselamatan Hidup, keselamatan kapal, keselamatan Cargo, dan
keselamatan Lingkungan Kelautan. Keselamatan Hidup dan keselamatan
kapal diutamakan daripada semua pertimbangan lain. Keselamatan kapal
dan properti lainnya, dan risiko pencemaran lingkungan juga harus
dipertimbangkan selama proses navigasi.
5) Master harus menyetujui voyage plan sebelum dimulainya pelayaran dan
memastikan perlindungan bagi lingkungan laut dan menghindari sejauh
mungkin, tindakan dan kegiatan yang dapat menyebabkan kerusakan
lingkungan. Master harus menyatakan passage plan (SOM_B-04) dicetak
dengan tanda tangan. Setelah menyelesaikan passage ini, passage plan
harus diisi.

6) Voyage plan yang membantu Tim Anjungan dalam menavigasi kapal
secara aman dari berth ke berth, dan harus mencakup seluruh laut, pesisir
dan perairan pemanduan. Rencana ini untuk memasukkan semua
informasi terkait dari tempat keberangkatan ke tempat kedatangan.
7) Dalam memilih rute, batas keselamatan yang tepat dan melewati dari
semua bahaya navigasi yang aman harus diperhitungkan. Faktor-faktor
lain yang mempengaruhi passage planning akan:

a. Kecukupan dan keandalan data hidrografi memetakan sepanjang rute.
b. Ketersediaan dan keandalan alat bantu navigasi, tanda pesisir, dan
target radar mencolok untuk posisi plotting.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578