Page 226 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\
P. 226

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   97 / 172


                                 e.  Laporan  harus  diteruskan  ke  Perusahaan  melalui  E-mail.  Jika  tidak
                                     dapat  membuat  sambungan  E-mail  maka  Sat-C  akan  digunakan.
                                     Dalam  hal  komunikasi  elektronik  tidak  tersedia  diatas  kapal,  maka
                                     Master adalah untuk membuat panggilan telepon radio singkat kepada
                                     Perusahaan.

                       5.   Prosedur untuk Safe Passage/Lintasan Aman
                            Passage/Perjalanan  yang  aman  dicapai  dengan  mengikuti  tahapan
                            dipersiapkan dengan cermat:
                            -  Appraisal / Penilaian
                            -  Planning / Perencanaan
                            -  Execution and Monitoring /
                            -  Evaluation

                            1)    Appraisal / Penilaian
                                 Semua  informasi  yang  tepat  untuk  pelayaran  dari  semua  sumber  yang
                                 tersedia didapatkan harus dikumpulkan dan disusun.
                                 a.  Pada  tahap  ini,  Nakhoda  harus  memeriksa  risiko  dengan
                                     mempertimbangkan  semua  informasi  terkait  yang  tersedia  termasuk
                                     peta dan publikasi bahari.
                                 b.  Mualim     Dua    (sebagai     navigasi)    harus    mengumpulkan        dan
                                     mengumpulkan  semua  informasi  yang  sesuai  untuk  pelayaran  dari
                                     semua sumber yang tersedia untuknya dan dari Nakhoda.
                                 c.  Nakhoda  memiliki  wewenang  dan  tanggung  jawab  mutlak  dan  utama
                                     untuk  membuat  keputusan  yang  tepat  dalam  hal-hal  yang  berkaitan
                                     dengan keselamatan dan pencegahan polusi.
                                 d.  Dalam keadaan di mana menurut pendapat Nakhoda suatu pelabuhan
                                     atau  lintasan  tertentu  tidak  aman  seperti  kepadatan  lalu  lintas  yang
                                     tinggi, survei peta yang tidak memadai, arus yang kuat, jarak pandang
                                     yang  rendah,  stabilitas  yang  tidak  memadai,  dll,  Nakhoda  harus
                                     menjalankan      kewenangan       utamanya     dengan     menolak      untuk
                                     melanjutkan  lintasan  dan  segera  menginformasikan  kepada  Marine
                                     Superintendent.
                                 e.  Adalah  penting  bahwa  koreksi-koreksi  itu  mutakhir  dan  peringatan
                                     navigasi telah dicatat.

                            2)    Planning / Perencanaan
                                 Setelah  mengumpulkan  semua  informasi  yang  diperlukan,  Mualim  Dua
                                 harus merencanakan perjalanan yang aman. Dia akan memeriksa semua
                                 peta,  publikasi  dan  informasi  yang  dikumpulkan,  dan  memilih  rute  yang
                                 paling sesuai.





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   221   222   223   224   225   226   227   228   229   230   231