Page 270 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 138 / 172

dipesan dan masih outstanding. Ini akan menghindari kemungkinan
duplikasi yang merugikan.

5) Dalam mempersiapkan permintaan suku cadang, officer yang
bersangkutan harus jelas dan sepenuhnya menggambarkan item yang
diperlukan, memberikan spesifikasi lengkap dan benar dalam hal jenis,
ukuran, jenis, merek, bahan, ukuran, nomor bagian, nomor seri, nama
pembuat, alamat pembuat, jumlah yang diperlukan, dan jika sertifikat
diperlukan sebagaimana berlaku, dll Sketsa dan / atau sampel yang harus
terlampir jika diperlukan.
6) Perusahaan telah ditentukan persyaratan suku cadang minimum, yang
harus diperiksa dan dipelihara. Setiap kekurangan harus yang dipesan
dalam waktu yang cukup.

7) Tidak ada permintaan resmi / pembelian untuk store atau suku cadang
yang akan dilakukan kecuali permintaan dibuat secara tertulis oleh kapal
dengan formulir standar perusahaan Form SOM_G-05 dan diberi kuasa
oleh Superintendent.

8) Hanya item darurat (yaitu mereka, jika tidak dipasok dengan cepat, akan
mempengaruhi persyaratan / keselamatan operasional kapal) harus
menelepon melalui kantor. Namun master akan tetap diminta untuk
menyerahkan formulir permintaan dan dokumen yang diperlukan.
9) Permintaan resmi ini harus diteliti dan diverifikasi oleh Technical/Marine
Superintendent dan permintaan selanjutnya diteruskan kepada Manajer
Pembelian untuk pembelian dan pengiriman.

10) Procurement Manager harus memastikan bahwa tanggal pengiriman
dipenuhi. Tindakan percepatan harus diambil untuk memastikan
pengiriman tepat waktu.

11) Setelah instruksi diterima dari Kantor tentang rincian store / suku cadang
yang dipasok, master harus berkoordinasi dengan Superintendent untuk
kelancaran pengiriman dan tepat waktunya. Setelah itu, harus dipastikan
bahwa semua peralatan dan perlengkapan yang dibutuhkan untuk
penanganan persediaan langsung siap untuk digunakan ketika pasokan
tiba di kapal.

12) Awak kapal tersebut diutamakan melaksanakan penanganan persediaan
dan hati-hati harus diambil untuk mencegah kerusakan yang berkelanjutan.
Ketika tenaga kerja darat yang terlibat, awak kapal harus mengawasi
penanganan penerimaan dan bekerja efisien, jika ada, dapat
ditandatangani oleh Chief Engineer / Chief Officer dan ditandatangani oleh
master, dengan diberi catatan, jika perlu.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578