Page 7 - bmm_0618

Kawasaki Z900 RS vs Ducati Scrambler 1100
7
Ninja ZX-10R SE
SE
GET CLOSER
70794 Filderstadt • Limbächer
Echterdinger Straße 85 • • T 0711-7973030 • • www limbaecher de 72622 Nürtingen • Zweirad Center Weidenkeller GmbH Olgastraße 20 • • T 07022-33597 • • www weidenkeller de de 73614 Schorndorf • Moto-Dreams GmbH Heinkelstrasse 27 • • T 07181 - - 61038 • • www moto-dreams de 74246 Eberstadt-Hölzern • Zweiradcenter Umbach GmbH Heilbronner Str 28 • • T 07134-9197207 • • www zweiradcenter-umbach de 75015 Bretten • Voss Motorrad Technik Diedelsheimer Höhe 2 2 2 2 • • T 07252-535240 • • www v-m-t de de 77955 Ettenheim • Hänsle-Motorradsport GmbH Industriestraße 12 • • T 07822-44580 • • www haensle de 79206 Breisach am Rhein • Autohaus Gutmann GmbH Gerberstraße 1 1 • • T 07667-91990 • • www autohaus-gutmann de 88046 Friedrichshafen • Hage
Paulinenstraße 53 • • T 07541-72776 • • www kawasaki-hage de Retro auch im Schriftzug: bei der Z900 RS sieht der Schriftzug fast so aus wie früher – inklusive Original-Haptik Z900RS ein ausgewachsenes Motor- rad ist steht wohl außer Frage beim Erstkontakt ist man dann dennoch von ihrer Größe überrascht Ich zu- mindest war es es Der Tank ist erheblich voluminöser als es auf den ersten Bil- dern schien und auch insgesamt wirkt die Zett deutlich bulliger Drückt man den den Anlasser und erweckt den den 948 Kubikzentimeter großen Reihen-Vier- ling zum Leben wird dieser Eindruck sogar noch mal verstärkt Echt beein- druckend wie dumpf und rabauzig der Motor schon im Stand brabbelt Um den Retro-Effekt perfekt zu ma- chen hat Kawasaki nicht nur an der Optik Hand angelegt sondern auch das erste Mal Sound-Design betrieben Und das hört man Akustisch unter- scheidet sich die RS nämlich deutlich von der Standard-Z900 Obwohl es auf den ersten Blick so scheinen mag als sei die Standard-Zett nur motorseitig Organspenderin für die RS täuscht der Eindruck Das merkt man spätestens beim erstem Griff zur Kupplung die dank Assisted Clutch genauso leichtgängig ist wie bei der älteren Schwester Neben Getriebe und Motor der der in der der RS nur 111 statt 125 PS leistet wurde auch der Rahmen von der der Z900 übernommen der der Fahrer wird aber weniger vorderradorientiert platziert In Kombination mit dem et-