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B A G N O L E A R T | M O N T R E

Don’t crack under pressure», plus qu’une

revendication c’est un état d’esprit pour TAG

Heuer.

premier boîtier carré étanche et le calibre 11,
premier mouvement chronographe automatique.
Calibre 11, qui est le résultat de trois ans de

collaboration entre les marques Heuer, Breitling
et Hamilton. À l’époque, Jack Heuer, n’est pas
séduit par le design mais pense que les

innovations ont besoin d’un design attirant
l’attention. La Monaco réunit ces critères. Ce
design disruptif est difficile à fabriquer et sa
popularité auprès des collectionneurs se fait

attendre mais la montre n’est pas supprimée.

Des liens forts avec l’univers du sport

automobile

Jack Heuer est persuadé que le sport automobile
est le vecteur de promotion des montres. Il tient
à ce que les montres et les compteurs de

tableaux de bord de son entreprise soient
associés à des noms et à de grandes courses. La
Monaco doit son nom au Grand Prix de F1 de

Monaco. TAG Heuer est «Montre Officielle» du
Musée de l’automobile de Monaco et la marque
liée à l’Automobile Club de Monaco. 1971, la
Monaco se partage les feux de la rampe avec

Steve McQueen dans le film «Le Mans». Elle est
revisitée au milieu des années 70. Le noir
devenant couleur à la mode, la Monaco se

retrouve nichée dans un boîtier noir anodisé.
«The Dark Lord», modèle rare et fragile, est
convoité aujourd’hui par les collectionneurs. Le
premier chapitre de l’histoire de la Monaco se

termine à la fin des années 70.
Lorsque l’horloge Rolex affiche 15 heures, le donne le départ. Rolex est

omniprésent sur le circuit de la Sarthe, TAG Heuer s’y est aussi fait sa place,
avec Steve McQueen

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