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BAGNOLE ART. Essai

Première sensation : nous sommes très près du sol.
Avec nos jambes allongées, on pourrait presque
écraser sa cigarette sur le bitume en passant son bras
par-dessus la portière. Le son du moteur est
agréable, un joli ronron qui ne fait pas de vagues.
Bien entendu, capote ouverte, on profite pleinement
du son que nous procure le moteur, mais cela accroît
les sensations. Pour les démarrages et les passages
de vitesse, il faut un peu jouer avec la pédale
d’embrayage et l’accélérateur pour que cela se fasse
sans à-coup et en douceur. Niveau frein c’est un peu
d’époque, mais les disques font leur job. N’oublions
pas que la XK140 a gagné le Mans. Il fallait assurer
au bout de la ligne droite des Hunaudières (je sais ce
n'était pas tout à fait la même voiture...).

Avant le départ j’en profite pour questionner
Direction la campagne.
Georges sur son choix quant à la XK140. Il me dit
Vous l’aurez sans doute deviné, cette voiture est faite
qu’il est collectionneur depuis peu, bien qu’aimant
pour se balader et de préférence pas en ville dans les
les voitures depuis longtemps. Son fils a loué une
embouteillages. Alors faisons-nous plaisir et allons
Porsche 356 pour son mariage. C’est de là que lui est
prendre l’air sur quelques routes entourées de
venue l’idée d’acheter une ou des voitures pour
verdure.
éventuellement les louer pour des tournages, des
Là, je peux vous garantir que c’est le pied total ! Le
mariages, etc…, un bon moyen de mêler l’utile à
80 à l’heure a une certaine vertu, les mains sur le
l’agréable ! Quant au choix spécifique de la Jaguar,
grand volant en 4ème, on apprécie de ressentir la
Georges à toujours aimé la marque. Il regardait les
voiture et l’environnement qui nous entoure. On sent
Type-E, mais il a craqué pour la ligne de la XK140.
que sous la pédale, il y en a, mais on se surprend à
Son capot interminable, ses ailes arrondies lui font
se trainer au rythme du 6 cylindres, qui tourne à
penser aux voitures qu’il a vues dans les dessins-
peine à 1800 tours. Que demander de plus à cette
animés de Tex Avery quand il était enfant. Lorsque je
dame de 62 ans que de nous procurer ce plaisir
lui demande comment il a trouvé ce modèle,
calme et serein ?
Georges me dit qu’il a fait appel à Classic Cars
Design, un professionnel dont l’expertise lui a permis

de trouver une voiture saine et dans l’état qu’il
souhaitait.
Georges se baisse pour mettre le coupe circuit sur
« on », je tourne la petite clé enfichée dans le tableau
de bord et actionne le démarreur. La voiture
démarre au quart de tour dans une bonne odeur
d’essence comme au bon vieux temps. Après
quelques manœuvres permettant péniblement de
s’extirper de la place où nous étions, nous
commençons à rouler. Première remarque : la bête

ne braque pas et l’absence de direction assistée fait
que c’est une épreuve de manier la voiture dans un
endroit exigu.