Page 299 - Microsoft Word - Cam Pha dat va nguoi.doc
P. 299

Phần thứ hai: LỊCH SỬ                                            281


                 Thành Cẩm Phả là một tòa thành khá lớn hình chữ nhật,
             chiều dài 366 m, chiều rộng 260 m. Thành xây dựng vuông vức,
             chính hướng bắc - nam (tường dài theo hướng tây -  đông,

             tường ngắn theo hướng bắc - nam). Tường thành phía bắc sát
             núi và phía nam liền biển. Tòa thành án ngữ trên một vị trí
             địa quân sự quan trọng. Đường Quốc lộ 18 chạy xuyên suốt

             giữa thành theo chiều dài. Các nhà nghiên cứu cho rằng,
             thành được xây dựng án ngữ trên một con đường cổ từ Quảng
             Yên lên phía bắc. Con đường này có thể trùng hoặc song song

             với đường Quốc lộ số 18 hiện nay.

                 Thành có bốn mặt tường đắp bằng đất, mặt thành rộng
             3 m, chân thành rộng 10 m, tường thành cao 2,5 m. Khắp

             bốn mặt tường không có hỏa hồi, cũng không có chòi canh
             gác. Riêng phía nam, ở chính giữa cổng thành có mở một cửa

             rộng 4 m. Cả bốn phía ngoài tường thành  đều có hào bao
             quanh. Nhìn chung, về mặt cấu trúc, thành Cẩm Phả là một
             công trình quân sự bình thường, không hiểm trở, kiên cố
             nhưng có quy mô tương đối lớn. Xét địa thế chung của toàn

             vùng, thành Cẩm Phả nếu có một lực lượng quân đội mạnh
             đóng giữ, có thể ngăn chặn đường tiến của địch từ phía nam

             lên, tức là từ nội địa ra. Công trình là tiền đồn bảo vệ cho
             vùng  đông bắc nói chung, khu vực trấn An Bang nói riêng
             dưới thời Mạc.

                 Năm 1533, khi An Thành hầu Nguyễn Kim phò lập Lê
             Duy Ninh (tức Lê Trang Tông) lên ngôi ở Sầm Châu (Ai Lao),
             cũng là thời  điểm bắt  đầu cuộc chiến tranh Lê - Mạc (nội

             chiến Nam - Bắc triều). Cuối năm 1543, nhà Lê chiếm được
             Tây Đô (Thanh Hóa), biến Thanh Hóa, Nghệ An trở thành
   294   295   296   297   298   299   300   301   302   303   304