Page 735 - Microsoft Word - Cam Pha dat va nguoi.doc

Phần thứ ba: VĂN HÓA 703

thông vận tải theo hướng hiện đại, thông minh, xây dựng hệ
thống giao thông công cộng đồng bộ, kết hợp nhiều loại hình
vận tải như xe buýt, xe buýt nhanh, đường sắt cao tốc và

đường sắt đô thị; phát triển hệ thống xe buýt trên các tuyến
chính của thành phố và kết nối khu đô thị với khu vực cảng,
bến tàu; bố trí các tuyến buýt liên tỉnh kết nối Cẩm Phả với

Hạ Long và Vân Đồn. Mạng lưới giao thông đô thị sẽ bao
gồm các tuyến đường chính chạy dọc theo bờ biển và các
tuyến đường ngang chạy vuông góc từ bắc xuống nam tạo

thành các trục xương sống của đô thị, kết nối chặt chẽ cảng
biển, khu dân cư và hệ thống dân dụng ở phía bắc. Mạng
lưới đường thiết kế trên cơ sở cải tạo, mở rộng các tuyến

quốc lộ, đường tỉnh hiện có và kết hợp xây dựng mới các
tuyến đường đô thị tạo thành mạng lưới đường liên hoàn,

phục vụ tốt nhu cầu phát triển đô thị.
Là vùng đất với địa hình vừa có rừng, vừa có biển, là nơi
tụ cư, sinh cư của nhiều tộc người đến vào những thời điểm
khác nhau và là nơi có ngành công nghiệp khai thác than rất

phát triển, Cẩm Phả từ trong lịch sử đến hiện tại là địa bàn
lắng đọng nhiều lớp trầm tích di sản, tài sản văn hóa vật thể

và di sản, tài nguyên thiên nhiên giàu có, đa dạng và phong
phú về cả chất lẫn lượng.
Những lĩnh vực đời sống vật chất như ẩm thực, trang phục,

nhà ở, đi lại/vận chuyển hay kiến trúc tôn giáo tín ngưỡng, di
tích danh thắng, cảnh quan thiên nhiên của Cẩm Phả được
đúc kết cho thấy những đặc điểm và đặc trưng đời sống vật

chất của người Cẩm Phả được hình thành và phát triển dựa
trên quá trình thích ứng của con người với môi trường tự