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Un palmarés que queda a la altura de muy pocos, y so-
bre todo, una idolatría pocas veces vista tanto en el
mundo del motor como en cualquier disciplina de-
portiva. El piloto italiano ha declarado que sentía
que había llegado el momento de parar, poniendo fin
a una etapa de su vida que no ha dudado en seña-
lar como tremendamente especial, ya que no ha he-
cho otra cosa en los últimos 30 años que rodar en moto.

Continuará en el paddock.

Valentino Rossi no se alejará del paddock ya que mantie-
ne multitud de negocios en torno al mundial, incluyendo
Valentino Rossi se retira de Mo- su propia estructura, el VR46, donde compite Luca Mari-
ni, su hermano pequeño, lugar en el que ha confesado que
toGP y salta a las cuatro ruedas. ha tenido oportunidad de seguir compitiendo en 2022.

Rossi, visiblemente emocionado, no ha querido explayarse
El nueve veces campeón del mundo pone fin en una breve rueda de prensa, repitiendo que no había
a su carrera deportiva como piloto a final mucho más que contar, y la cual ha finalizado con un
emotivo vídeo repasando los mayores logros del italiano.
de temporada tras 26 años en el mundial.

Futuro en las cuatro ruedas.
Valentino Rossi ha decidido poner fin a su carrera deportiva
como piloto del mundial de MotoGP. La mayor leyenda del El piloto italiano también ha confirmado que se-
motociclismo disputará su última carrera del mundial el próxi- guirá compitiendo, pero que se pasa a las cua-
mo 14 de noviembre, cuando la actual temporada concluya tro ruedas, con un proyecto aún por definir y sin
con el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, en Cheste.
aclarar si será en circuitos o en Rally, ya que ha parti-
cipado en ambas modalidades, aunque confesando que
Rossi, el piloto más idolatrado de la historia. sería un sueño participar en las 24 horas de Le Mans

Tras 26 años en el mundial, el veterano piloto de 42 años ha
decidido dar un paso a un lado. El carismático piloto italiano
debutó en 1996 en la ya extinta categoría de 125 centímetros
cúbicos, la cual ganaría en 1997. También ganaría en 1999,
esta vez en 250 centímetros cúbicos, momento en el que deci-
dió dar el paso a la categoría reina, la de 500cc. Tras casi dar
la campanada en su primera temporada, siendo superado
solo por Kenny Roberts jr, Rossi lograría su primer título en la
categoría reina en 2001, que luego se transformarían en cinco
títulos consecutivos. No sería la última palabra de Valentino
Rossi, que volvería a proclamarse campeón del mundo en
2008 y 2009. Tras unos años grises en Ducati, el italiano vol-
vió a sonreír con Yamaha, donde logró tres subcampeonatos
consecutivos. Por el camino, incontables victorias así como
podios. Un total de nueve títulos del mundo, solo superado por
Angel Nieto, con 13, y Agostini, con 15, siendo estos pilotos de
otra época. Más de 400 carreras en el mundial con un total de

115 victorias, 235 podios, 65 poles y casi 100 vueltas rápidas.