Page 63 - E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan_DPTSP
P. 63
4) Perkiraan Faktor Ekivalen Beban
Faktor Ekivalen Beban, atau dikenal sebagai Vechicle Damage Factor
(VDF), merupakan jumlah nilai beban ESA dari seluruh kelompok sumbu
kendaraan tersebut. Dengan menggunakan VDF, beban lalu lintas yang terdiri
dari berbagai kendaraan berbagai kelas dan konfigurasi sumbu dapa
dikonversi menjadi jumlah total beban ESA yang dapat digunakan untuk
melakukan analisis struktur perkerasan. Analisis ini dilakuka dengan
mengitung jumlah kumulatif beban ESA pada lajur rencana.
Perhitungan beban lalu lintas sangat penting pada tahap perancangan.
menurut, Manual Desain Perkerasan Jalan ada 2 cara untuk menghitung
beban lalu lintas, yaitu:
a. Literatur pembebanan statistil perancangan jalan menggunakan Weight In
Motion (WIM).
b. Pemerikasaan beban kendaraan yang dianggap representative untuk
perancangan desain perkerasan jalan.
Nilai VDF regional setiap provinsi terlampir. Data yang dikeluarkan oleh
Direktorat Bina Marga melalui studi WIM dilakukan secara berkala setiap 5
tahun. Nilai VDF dapat digunakan untuk menghitung beban rencana jika
perencana teknis tidak dapat melakukan survei beban gandar atau data survei
beban sebelumnya tidak tersedia. Namun, jika nilai VDF kendaraan tertentu
tidak tersedia untuk kelas kendaraan tersebut, perencana teknis dapat
menggunakan nilai VDF untuk kelas kendaraan tersebut di area terdekat yang
diperkirakan memiliki karakteristik lalu lintas yang sama.
E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan 49
