Page 37 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان-دی ماه 99
P. 37

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫مدیر دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه‪ ،‬مسکن وشهرسازی اصفهان بیان داشت‪ :‬جاده جندق به دامغان(کوتاه ترین مسیر‬
‫عبور از عرض کویربزرگ) یکی از جاده هایی است که از قدیم مسیر عبورکاروان ها بوده و این کاروان ها از جندق به‬

                                                                                  ‫بیدستان می رفتند‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه در سالیانه گذشته این مسیر توسط جهاد سازندگی احیاء وسپس به وزارت راه منتقل شده است‪ .‬گفت‪:‬‬
‫این محور زمانی تنها شاهد عبور تعداد معدودی ماشین سنگین بود و به دلیل کویری بودن این مسیر وعدم آشنایی مردم‬
‫با جاذبه های گردشگری کویر در گذشته‪ ،‬استقبال چندانی جهت نقل و انتقالات مسافرتی و یا بهتر بگوئیم غیر ترانزیتی‬

                                                                                     ‫از آن نمی شد‪.‬‬

‫حجتی ادامه داد‪ :‬امروزه شاهد گسترش حیرت آور و روز افزون تردد در این مسیر هستیم به نحوی که به عنوان نمونه‬
‫قبل از گسترش ویروس کرونا روزانه بیش از ‪ 25‬اتوبوس اصفهان به مشهد وبالعکس از این محور تردد داشت همچنین‬

                ‫عبورماشین های سنگین از این مسیر امروزه آن را به یک محور ترانزیتی کشوری تبدیل کرده است‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه طول محور جندق – معلمان – دامغان به عنوان محور اتصالی استان اصفهان به سمنان از دشت کویر‬
    ‫‪ 211‬کیلومتر است گفت‪ 91 :‬کیلومتر از این محور در استان اصفهان و ‪ 231‬کیلومتر آن در استان سمنان قرار دارد‪.‬‬

‫مدیر دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه‪ ،‬مسکن وشهرسازی اصفهان با اشاره به اینکه بیش از ‪ 751‬کیلومتر از این محو ِر‬
‫اتصال ِی ترانزیت ِی کشوری‪ ،‬از میان نمکزار یا همان پلایای کویر بزرگ عبور می کند‪ .‬اذعان داشت‪ :‬این محور تاکنون بارها‬
‫دچار مرمت شده و هنوز هم بعد از یک بارندگی اندک با فرونشست های چشمگیری مواجه می شود که این فرونشست‬

                                              ‫ها دربین کیلومتر ‪ 92‬تا ‪ 15‬از سمت جندق شدت بیشتری دارد‪.‬‬

               ‫وی افزود‪ :‬برای پایدار سازی این جاده منحصر به فردِ کویری‪ ،‬مطالعات متعددی صورت گرفته است‪.‬‬

‫حجتی با بیان اینکه حفرات انحلالی به طور کلی از جمله عوامل موثر در فرونشست‪ ،‬فروریزش زمین و محدود کننده ی‬
‫توسعه پروژه های عمرانی است‪ ،‬اذعان داشت‪ :‬این پدیده طبیعی عموما در سازندهای تبخیری گچی و نمکی مشاهده‬

                                                           ‫شده و نتیجه انحلال فیزیکی مصالح می باشد‪.‬‬

‫وی اضافه کرد‪ :‬بررسی های بعمل آمده وجود سه لایه اصلی در پروفیل عمقی خاک در محور جندق به معلمان را نشان‬
                         ‫می دهد که شامل‪ :‬لایه ی سخت رویی‪ ،‬لایه ی گل زیرین و لایه ی نمک متبلور است‪.‬‬

‫او گفت‪ :‬مطالعات ژئوتکنیکی نیز نشان می دهد که میزان تخلخل و مواد انحلالی بخصوص در لایه ی رویی‪ ،‬فوق العاده‬
                                  ‫بالا بوده و از طرفی سرعت انحلال و شسته شدن مواد مزبور بسیار بالا است‪.‬‬

                                                            ‫‪۹6‬‬
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42