Page 59 - e-KLIPING KETENAGAKERJAAN 16 JULI 2019
P. 59
tidak bertanggung jawab sesuai hierarki. Sampai pada tingkat general manager
untuk kontraktor pelaksana, dan tim leader untuk konsultan MK," kata Syarif kepada
Kompas.com di kantornya, Senin (15/7/2019) malam.
Dalam pertemuan tersebut juga disepakati bahwa penghentian sementara pekerjaan
konstruksi proyek ini akan berlangsung hingga seluruh rekomendasi yang diberikan
dipenuhi dan dinyatakan telah memenuhi syarat oleh Komite K2 dan Komisi
Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ).
Selain rekomendasi di atas, ada sepuluh rekomendasi lain yang juga diberikan.
Pertama, dari hasil evaluasi, penyebab runtuhnya sistem penyangga atau soaring
pada pierhead nomor 109 dikarenakan lemahnya struktur formwork. "Ini dari sisi
teknisnya," ucap Syarif.
Kedua, efisiensi atas desain pemasangan sistem soaring dan formwork yang terdiri
atas empat tipe. Ketiga, PT MSJ selaku pemilik proyek harus melakukan kontrol
secara ketat terhadap kontraktor pelaksana dan konsultan MK agar menjalankan
seluruh tugas dan wewenangnya sebagaimana diatur berdasarkan kontrak yang
berlaku.
Keempat, PT PP harus melaksanakan aspek kesehatan dan keselamatan kerja (K3)
secara konsisten. Selain itu, PP juga harus membuat job safety analysis (JSA) yang
berdasarkan pada statement method serta melaksanakan sosialisasi kepada pekerja
sebelum pekerjaan dilaksanakan.
Kemudian, PT PP juga selaku kontraktor pelaksana agar melaksanakan pemeriksaan
ulang terhadap soaring dan formwork lainnya yang sudah terpasang, dan
melakukan perkuatan tambahan yang didukung analisis pembebanan yang
komprehensif dan disertai data material yang lengkap untuk memberi keamanan
kepada pengguna jalan dan pekerja.
Page 58 of 62.
