Page 21 - ISUZU

‫סדרה ‪N‬‬

‫‪7.5 HD-190‬‬

‫איסוזו יפן‪ ,‬דגם ‪4HK1‬‬ ‫מנוע‬ ‫‪I‬‬
‫מנוע דיזל‪ ,‬ארבעה צילינדרים בטור‪ ,‬גל זיזים עילי‪ ,‬ארבעה שסתומים לצילינדר‬
‫אלקטרונית‪ ,‬הזרקה ישירה‪ ,‬מסילת הזרקה בלחץ גבוה‪ ,‬מזרק ‪8-‬חורים לצריכת דלק נמוכה‬ ‫דגם יצרן‬
‫מגדש טורבו בגאומטריה משתנה‪ ,‬מצנן ביניים (אינטרקולר) גדול במיוחד‪ ,‬חיישני טמפרטורה‬ ‫תצורת מנוע‬
‫מערכת הזרקה‬
‫ביציאה ובכניסה מהמצנן‪ ,‬ליעילות מירבית‬
‫יורו ‪ ,6‬מצנן ‪ ,EGR‬מערכת ‪( DPD‬זרז באמצעות מסנן קרמי וזרז חמצון)‪ ,‬הפחתת החנקות (‪ )NOx‬באמצעות‬ ‫גידוש‬

‫הזרקת אוריאה‬ ‫מערכת הפליטה‬
‫‪5193‬‬
‫נפח המנוע (סמ"ק)‬
‫‪115x125‬‬ ‫מהלך ‪ x‬קדח (מ"מ)‬
‫‪ 190‬כ"ס ב‪ 2600 -‬סל"ד‬
‫‪ 513‬נ"מ ב‪ 1600-2600 -‬סל"ד‬ ‫הספק מירבי‬
‫מומנט מירבי‬
‫איסוזו יפן‪ ,‬דגם ‪MZZ6F‬‬
‫שישה הילוכים קדמיים‪ ,‬מסונכרנים‬ ‫תיבת הילוכים‬

‫‪6.369-0.782‬‬ ‫דגם ויצרן‬
‫‪4.10‬‬ ‫תצורה‬

‫תיה"ל ידנית‪ ,‬מצמד יבש‪ ,‬מתכוונן‪-‬אוטומטית‪ 325 ,‬מ"מ‬ ‫טווח יחסי העברה‬
‫אופציה‪ :‬תיה"ל רובוטית‪ ,‬בקרת שיוט‪ ,‬העברת הילוכים מבוקרת סולנואיד אלקטרומגנטי‪,‬‬ ‫הינע סופי‬

‫בורר הילוכים רציף‪ ,‬נעילת ההילוך הישיר‬ ‫תיה"ל ידנית‬
‫תיה"ל רובוטית ניסטרוניק‬
‫שלדת פלדה בקשיחות גבוהה‪ ,‬מסומררת ומוברגת‪ ,‬צבועה שחור‬
‫‪ 850‬מ"מ‬ ‫שלדה‬

‫‪216 X 70 X 6‬‬ ‫תצורה‬
‫‪ 100‬ליטר‪ .‬חסכונית באוריאה‪ ,‬עם מיכל ‪ AdBlue‬בנפח ‪ 16‬ליטר בלבד‬ ‫רוחב המסגרת‬
‫חתך המסגרת (מ”מ)‬
‫‪ ,215/75R17.5C‬זוג צמיגים על האופנים האחוריים‬ ‫נפח מיכל הדלק (ל')‬
‫קורה בצורת ‪I‬‬
‫צמיגים‬
‫סרן צף‪ 320 ,‬מ"מ‬ ‫סרן קדמי‬
‫מערכת ‪ ,ABS‬בקרת יציבות אלקטרונית‪ ,‬סיוע חירום למערכת הבלימה‪( ASR ,‬מערכת למניעת סחרור צמיגים)‪EBD ,‬‬ ‫סרן אחורי‬

‫(מערכת אלקטרונית לחלוקת עומסי בלימה)‪ ,‬רפידות ללא אסבסט‪ ,‬בלמנוע‪ ,‬בלם היד על גל תיבת ההילוכים‬ ‫מערכת הבלימה‬
‫מערכת שמטרתה לצמצם נזק תאונתי כתוצאה מהתנגשות חזית‪-‬אחור‪ .‬המערכת כוללת מצלמה קדמית כפולה‪,‬‬
‫בלימה אוטונומית ‪AEBS‬‬
‫המספקת איכות מצויינת בכל מזג אוויר‪ .‬בלימה אוטונומית תבוצע החל ממהירות נסיעה של ‪ 15‬קמ”ש‪ ,‬ובפערי‬
‫מהירות של ‪ 5‬קמ”ש לפחות עם הרכב לפנים‬ ‫בלמים לפנים‪/‬מאחור‬
‫מערכת ההיגוי‬
‫בלמי דיסק מאווררים לפנים ומאחור‪ 310x42 ,‬מ"מ‬ ‫מתלים‬
‫הגה מוגבר הידראולית‪ ,‬מוט הגה עם כיוונון לגובה ולמרחק‬ ‫חשמל‬

‫לפנים ומאחור‪ :‬קפיצי עלים‪ ,‬בולמי זעזועים‪ ,‬מוט מייצב‬ ‫תא הנהג‬
‫‪ 24‬וולט‪ ,‬אלטרנטור ‪ 90‬אמפר‪ ,‬זוג מצברים ‪ 80‬א"ש‬
‫תצורה‬
‫תוצרת איסוזו יפן‪ ,‬תא פלדה מחוזקת‪ ,‬נרכן לפנים‪ ,‬צבוע לבן‪ ,‬חלון אחורי‪ ,‬ספוילר גג‬ ‫מושבים‬
‫מושב הנהג עם שיכוך הידראולי (תא צוות‪ :‬מושב אורטופדי)‪ ,‬ספסל אחורי לארבעה‬

‫‪.BT‬‬ ‫ודיבורית‬ ‫לאחור‬ ‫נסיעה‬ ‫מצלמת‬ ‫ניווט‪,‬‬ ‫מערכת‬ ‫שמע‪,‬‬ ‫מערכת‬ ‫הכוללת‬ ‫“‪6.2‬‬ ‫מסך‬ ‫בעלת‬ ‫יוקרתית‬ ‫מערכת מולטימדיה‬ ‫אבזור נוחות‬
‫תאי אחסון רבים‪.‬‬ ‫אבזור בטיחות‬

‫בקרת סטייה מנתיב (‪ ,)LDWS‬בקרת יציבות אלקטרונית (‪ )EVSC‬להפחתת סכנת ההתהפכות‪ ,‬בקרת אחיזה‪,‬‬
‫מערכת ‪ , ABS‬זוג כריות אוויר‪ ,‬חגורות בטיחות קדמיות חיצוניות מתכווננות לגובה ועם קדם‪-‬מותחנים‪,‬‬
‫מגביל מהירות לחסכון בדלק ובבלאי‪ ,‬פנסי ערפל קדמיים‪ ,‬תאורת יום קבועה‪ .‬הגנה לברכי הנהג‪,‬‬
‫מוט הגה סופג אנרגיה‪.‬‬

‫* בכפוף לזמינות במלאי‪.‬‬
‫התמונות להמחשה בלבד‪ .‬המפרט נתון לעדכונים ע"פ שיקול דעתם של ‪ ISUZU‬ו‪ .UTI-‬הנתונים ע"פ נתוני היצרן‪.‬‬