Page 71 - MAJALAH 199

TO KO H

2W-Indonesia merupakan berbagai even program dan kolaborasi (LLAJ).
sebuah gerakan moral dengan berbagai pihak. Momen tersebut tak disia-siakan
dari perkumpulan Di berbagai kesempatan, Fahmi oleh Fahmi untuk menyuarakan keluh
penggemar kegiatan pergi senantiasa gigih memperjuangkan kesah dari pesepeda dan para pejalan
B bekerja menggunakan perubahan paradigma dari masyarakat kaki. Dalam forum tersebut, Fahmi
transportasi sepeda. Mereka memiliki dan pemerintah terhadap jalan raya. mengungkapkan bahwasanya angkutan
kesamaan pandangan terhadap Ia berpandangan, bahwasanya lalu lintas bukan hanya bicara tentang
sepeda sebagai alat transportasi yang pembangunan di Indonesia saat ini transportasi bermotor, melainkan juga
tidak menyebabkan polusi namun lebih diarahkan dengan mendahulukan transportasi tidak bermotor, seperti
menyehatkan. kepentingan kendaraan bermotor, dan pejalan kaki, pesepeda, penyandang
Awalnya, terang Fahmi, B2W-Indonesia tidak mengindahkan akan kebaikan disabilitas yang juga memiliki hak atas
terdiri dari sekelompok penggemar sepeda. jalan.
kegiatan sepeda gunung yang punya “Kami akan berusaha melakukan Fahmi ingin agar revisi UU LLAJ
semangat, gagasan dan harapan akan penekanan terhadap regulasi, dengan tersebut bisa memberikan rasa keadilan
terwujudnya udara bersih di perkotaan. mengajukan riset dan pengembangan dengan memasukan aturan mengenai
Mereka menggagas Komunitas Pekerja terhadap intansi kementerian/lembaga keberpihakan pesepeda dan pejalan
Bersepeda (Bike-to-Work Community), terkait sepeda. Dan menggiatkan lagi kaki. “Kami menawarkan solusi untuk
kampanye penggunaan sepeda ke sepeda sebagai alat transportasi,” membuat ketentuan umum mengenai
tempat kerja pertama kali dilakukan pada tuturnya. jalan dan akses secara berbeda di mana
6 Agustus 2004. Fahmi menilai, upaya pemerintah kalau akses itu bisa untuk pesepeda,
Kemudian pada 27 Agustus 2005, mengakomodir jalur bagi pesepeda pejalan kaki dan juga penyandang
dilakukan Deklarasi dan Pernyataan sudah mulai nampak. Terutama di kota disabilitas,” kata Fahmi saat itu.
Bersama Komunitas Bike to Work besar seperti Jakarta. Namun kota-kota
Indonesia di Balai Kota DKI Jakarta yang lainnya di Indonesia masih banyak B2W TURUT SUKSESKAN VAKSINASI
kemudian ditetapkan sebagai tanggal yang tidak peduli. “Kami melakukan Baru-baru ini, B2W-Indonesia bekerja
kelahiran Komunitas B2W-Indonesia. pendekatan politis di kementerian terkait sama dengan Kementerian Kesehatan,
Kepengurusan B2W-Indonesia yang agar dibuatkan peraturan menteri atau Pemprov DKI Jakarta, Sentra vaksinasi
pertama kemudian dibentuk pada 27 lainnya agar bisa pressure ke daerah,” Serviam hingga Nahdlatul Ulama
Januari 2006. Selanjutnya Komunitas ungkapnya. membantu pemerintah menyukseskan
ini bertekad mengkampanyekan Ditunjuk sebagai Ketua B2W- program vaksinasi di Jakarta. Mobil
penggunaan sepeda sebagai alternatif Indonesia 2021-2024 pada awal Juli operasional B2W-Indonesia yang
transportasi, terutama untuk mendukung lalu, Fahmi bercita-cita akan membawa diberi nama ‘Mas B2OW’ dikerahkan
aktivitas sehari-hari. B2W-Indonesia yang lebih kolaboratif, hingga pelosok-pelosok Jakarta untuk
“Prinsipnya B2W Indonesia bersifat humanis, solutif dan professional, yang ‘program vaksinasi jemput bola’.
partisipatif. Ini adalah gerakan sosial, jadi mengembangkan potensi pusat dan “Program vaksinasi Covid-19
kami tidak melakukan registrasi anggota, wilayah agar bisa jadi inspirasi bagi negeri. dengan ‘jemput bola’ atau langsung
dan hasilnya banyak daerah tersebar di “Yang terdekat kami akan menjaring mendatangi kampung-kampung
penjuru Indonesia yang sudah menjadi volunteer global di pusat dan daerah, di Jakarta ini, baru pertama kali
partisipan gerakan ini,” tuturnya. kemudian membentuk struktur organisasi dilakukan,” terang Fahmi.
Sejak pertama kali dideklarasikan, yang baik. B2W-Indonesia juga LSM, NGO Ia berpandangan bahwasanya
sudah banyak aksi sosial yang dilakukan dan lainnya, sehingga membentuk simpul masih banyak lapisan masyarakat yang
B2W Indonesia, diantaranya Monday pergerakan yang efektif,” terangnya. berhalangan datang ke rumah sakit atau
Theraphy, Sharing Jalur Sepeda, Kelap ke tempat vaksinasi. Karenanya B2W
Kelip, Pembuatan Video Iklan Masyarakat SUARAKAN KEPENTINGAN PESEPEDA Indonesia merasa sangat bersyukur
Tertib Sepeda, World Car Free Day, Berkat kegigihannya dalam bisa menjadi bagian dari gerakan sosial
penyusunan materi keselamatan jalur memperjuangkan hak pesepeda dan keBIKEan (kebaikan, red).
sepeda dan lain sebagainya. pejalan kaki, awal Juli 2020 lalu, Fahmi Ditambahkan Fahmi, ‘Mas B2OW’
mewakili komunitas pesepeda dan juga siap hadir di tengah kampung yang
GIGIH MEMPERJUANGKAN KEBIKEAN pejalan kaki, bersama organisasi lainnya meminta jatah vaksin gratis, minimal
Bersama B2W-Indonesia, Fahmi yang diundang oleh Komisi V DPR RI untuk untuk 100 orang mendaftar untuk
sebelumnya merupakan tim advokasi mendapatkan masukan terkait revisi divaksinasi. “Mohon doanya untuk MAS
senantiasa mengedepankan advokasi, Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 B2OW agar bisa menunaikan tugasnya
edukasi, campaign, dan sosial, serta tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan secara baik,” pungkasnya. l es

TH. 2019 EDISI 171 PARLEMENTARIA 71
TH. 2021 EDISI 199 PARLEMENTARIA 71