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adaptariam a um upgrade para a versão M109 A5 , no sentido de permitir avaliar da
eventual vantagem de substituição dos A2 por esta versão.
Ainda no ano de 1998, a importância da Artilharia AP, quer ao nível técnico, quer
ao nível do seu emprego tático, levou a que o Curso de Artilharia Autopropulsionada
(CAAP) passasse em 1998 a fazer parte do programa de curso do Tirocínio para Oficiais
de Artilharia (TPOA). De 13 a 31 de julho desse ano o curso foi ministrado a 11 Oficiais
Tirocinantes.
Em 1999 deu-se outro passo no
sentido da modernização dos meios de
treino e simulação da Artilharia de
Campanha, com a aquisição de dois
Sistemas INFRONT à Canadian Aviation
Electronics (CAE), para substituir o
Sistema INVERTRON, ficando um na
Figura 17 – Sala do Sistema INFRONT 2D EPA e outro no GAC da 1º BMI. Com este
Fonte: (Arquivo GAC 15.5 AP)
simulador, os formandos passaram a
poder ver cenários de alta resolução de um Campo de Batalha projetados num painel com
a vista desarmada, com os binóculos, ou com a ajuda de um designador laser simulado,
podendo desse modo praticar as capacidades necessárias para regular o tiro de artilharia
ou de morteiros. O sistema de comunicações do Simulador de Tiro INFRONT possibilitava
a ligação a um PCT manual, permitindo desse modo integrar a formação ou treino dos
observadores com a formação ou treino de todos os elementos de um PCT, o que veio
rentabilizar significativamente o treino dos procedimentos de tiro no GAC.
Ainda no ano de 1999 dar-se-ia o fim de vida útil do obus M101A1 105mm, e
consequentemente a desativação das 1ª e 3ª baterias, ficando o GAC a aguardar pela
futura aquisição de mais obuses AP, de modo a completar a sua total mecanização, em
linha com a implementada nas restantes Unidades da Brigada. O obus M109A2 manter-
se-ia ao serviço do EP até final do ano de 2001, ano em que se deu início ao processo de
15 O Exército dos EUA havia começado a estudar em 1980 a substituição dos seus obuses A2 e A3,
implementando um programa denominado por Division Support Weapon System (DSWS). O primeiro
protótipo foi produzido em 1984, denominado como M109A4, sendo fornecido somente à Guarda Nacional
e a unidades de reserva dos EUA. Já o programa HIP testou três diferentes tubos, o XM282 de 58 calibres
(aproximadamente 9,0 metros de comprimento), o XM 283 de 29 calibres (aproximadamente 4,5 metros)
do obus rebocado M198 e o XM284, de 39 calibres (aproximadamente 6,05 metros), baseada no tubo M185
dos M109A2. Foi assim selecionado o tubo M284 sobre o reparo M182A1, que viria a dar origem ao modelo
M109A5 (Zaloga & Bryan, 2005, p. 23).