Page 68 - על״ה 15

‫האוטובוס יכול לעצור‪ ,‬יש להוליך את הקבוצה לאורך‬ ‫או על אינטואיציה‪ .‬למשל‪ :‬לא חוצים כביש מהיר‪ ,‬לא‬
‫הכביש במקום שהשוליים בו צרים והקרבה לכביש‬ ‫נוסעים בלי לחגור‪ .‬שווה להזכיר בהקשר זה את ההטיה‬
‫גבוהה‪ .‬האם מדובר בסיכון שסביר להסתכן בו? האם‬ ‫הקוגניטיבית שגורמת לנו לעיתים להסיק שההתנהלות‬
‫שלנו חפה מטעויות בגלל העובדה ששנים אנחנו עושים‬
‫ניתן לפעול כדי להפחית את הסיכוי לפגיעה?‬ ‫משהו בדרך מסוימת ותמיד זה הצליח לנו‪ .‬האמת עשויה‬

‫מהי קיבולת הסיכון שלכם?‬ ‫להיות שפשוט עדיין לא נפלנו בסטטיסטיקה‪.‬‬

‫קיבולת סיכון היא היכולת שלנו להעריך או לחזות‬ ‫ב‪ .‬עלינו לפשט את הפעולות שעלינו לנקוט בשביל‬
‫מראש באיזו מידה ניטיב להתמודד עם סכנה או עם‬ ‫שהכול יזרום כשורה ולהימנע ממורכבויות‪ .‬למשל‪:‬‬
‫מצבים לא רצויים‪ .‬יכולת זו חשובה בתחום של ניהול‬ ‫במקום לבקש משתי חוליות שינועו זו לקראת זו‪ ,‬לבקש‬
‫סיכונים‪ :‬האם להתמודד עם הסיכון במצב נתון או‬
‫להימנע ממנו‪ .‬צריך לדעת מהי קיבולת הסיכון שלנו‬ ‫מאחת החוליות לנוע ומהשנייה להמתין‪.‬‬

‫לפני שאנחנו מכריעים בדילמה בשטח‪.‬‬ ‫היכולת להחליט החלטות בתנאי‬
‫לחץ קשורה ביכולת שלנו להיות‬
‫קיבולת הסיכון עולה ככל שניטיב להכיר את עצמנו‪ ,‬את‬ ‫נכונים להתמודד עם סיכונים‪ ,‬אבל‬
‫הקבוצה ואת השטח‪.‬‬ ‫ראשית צריך להבדיל בין סיכון‬
‫לסכנה‪ .‬סכנה היא משהו שיכול‬
‫הדרך היחידה לברר מהי רמת החוסן האישי האמיתי‬ ‫לגרום נזק‪ ,‬כגון סיר שמן שעולה‬
‫היא לחצות את קו הנוחות אל מחוזות של חוסר נוחות‬ ‫באש או גמל משתולל‪ .‬סיכון‪,‬‬
‫הוא שילוב של שני תבחינים‪:‬‬
‫וחוסר ודאות‪.‬‬ ‫הסיכוי שניפגע וחומרת הפגיעה‪.‬‬
‫למשל‪ ,‬הליכה בשטח בחושך היא‬
‫איך אתם נוהגים להחליט בשעת לחץ ומשבר? על סמך‬ ‫מסוכנת‪ .‬אבל האם מדובר בסיכון‬
‫ניסיון אישי‪ ,‬על סמך אינטואיציה או על סמך עקרונות‬
‫שיש להימנע ממנו?‬
‫מנוסחים מראש (פרוטוקול)?‬
‫ג‪ .‬עלינו להבטיח יתירות וליצור גיבוי למצב של כשל‪.‬‬
‫כדאי שנשאל את עצמנו מה כולל ארגז הכלים האישי‬ ‫למשל‪ :‬ניקח איתנו מספיק מים‪ ,‬אבל נדאג גם שיהיו לנו‬
‫שלנו‪ ,‬האם יש לנו שליטה גבוהה במיומנויות שטח?‬ ‫אמצעים לטיהור מים או ידע פרקטי בנוגע להפקת מים‬
‫ניווט‪ ,‬הדלקת אש בתנאים קשים‪ ,‬כגון רטיבות ורוח‪,‬‬ ‫בשטח‪ .‬בכניסה למערה‪ ,‬ניקח איתנו פנס ראש‪ ,‬אבל‬
‫הקמת מחסה (מפני טל בלילה ומפני שמש ביום)‪ ,‬הגשת‬ ‫נוסיף וניקח גם כמה נרות וגפרורים למצב של תקלה‬
‫עזרה ראשונה בשטח‪ ,‬התמצאות בשטח ללא מפה וכו'‪.‬‬ ‫בפנס‪ .‬נתאם מראש עם כונן בעורף שעת גג ליצירת‬
‫קשר לפני הפעלת חילוץ‪ ,‬אך גם נשאיר דף של פרטים‬
‫אילו משאבים עומדים לרשותנו? היכן בשטח יש מים‬
‫ומהן דרכי הגישה אליהם? מה הציוד שעומד לרשות‬ ‫מזהים על שמשת הרכב‪.‬‬

‫הקבוצה? ממי אפשר לבקש עזרה?‬ ‫האם יש סיכון טוב?‬

‫דוגמה‪:‬‬ ‫יש מצבים שבהם‪ ,‬פרדוקסלית‪ ,‬דווקא הימנעות מסיכון‬
‫היא מסוכנת‪ .‬יש מצבים שבהם נדרשת מאיתנו תגובה‬
‫השעה שתיים בצוהריים בחודש נובמבר‪ .‬כיתה ט'‬ ‫גם אם יש בה סיכון מובנה‪ .‬חשוב לזכור שלא לכל אחד‬
‫מטיילת ביערות הכרמל‪ .‬האם לוותר על חלק מהמסלול‬ ‫מתאים להתמודד עם כל סיכון‪ .‬עלינו להכיר את עצמנו‪,‬‬
‫המתוכנן לטובת סיום המסלול באור יום או לדחוף‬ ‫את הקבוצה ואת תנאי השטח כדי שנוכל להעריך בצורה‬
‫קדימה? זה תלוי ביכולת שלנו להתמודד עם מצב של‬ ‫מציאותית את רמת הסיכון ואם נכון לנו להתמודד עם‬
‫הליכה בחשכה‪ .‬האם לכולם יש פנסים? האם למישהו‬ ‫סיכון זה‪ .‬יש מצבים שבהם לא נוכל להרשות לעצמנו‬
‫מחברי הקבוצה יש עיוורון לילה? האם נדרשת הליכה‬ ‫שלא להתמודד עם סיכון‪ .‬דמיינו מצב שבו חניך נקע‬
‫לאורך כביש או חציית כביש? אם כל הנתונים נוטים‬ ‫את הקרסול במהלך טיול קבוצתי בנחל טביה‪ .‬המדריך‬
‫לטובתנו‪ ,‬יכול להיות שמדובר בסיכון שסביר להתמודד‬ ‫החליט לקצר את הטיול‪ ,‬לעלות אל כביש ‪ 31‬המוביל‬
‫איתו‪ .‬אבל אם הנתונים לרעתנו‪ ,‬נפעל כדי לבצע תיקון‬ ‫לערד ולחבור אל האוטובוס‪ .‬כדי להגיע לנקודה שבה‬
‫כך שההחלטה שלנו תהיה סבירה‪ :‬נחלק את הקבוצה‬
‫לחוליות בהתאם למספר הפנסים הזמינים‪ ,‬נצמיד מדריך‬
‫לחניך שיש לו עיוורון לילה‪ ,‬נבקש עזרה מהמנהלה או‬

‫מפקח בחציית כביש‪.‬‬

‫לסיכום‪ ,‬אנו ניטיב להסתגל לאירועי קיצון ולהחליט‬
‫במצבי לחץ אם נבנה לעצמנו מבעוד מועד שכבות‬
‫של חוסן המבוססות על מסוגלות אישית‪ ,‬על ‪ ‬הכנה‬
‫מוקדמת‪ ,‬על היכרות טובה את השטח ועל התייחסות‬

‫למאפייני הקבוצה המטיילת‪.‬‬

‫‪68‬‬