Page 31 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان- مرداد ماه 99
P. 31
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
پیدا کرد ،گفت :این در حالی است که امسال در بودجه ،سهم قیر صفر است و متأسفانه بدهکارِ قیر به تمام شهرستان ها
هستیم ،منتها وقتی قیر تخصیص نمی یابد چگونه سهم قیرِ شهرستان های استان اصفهان را بدهیم؟ وضعیت و کیفیت
آسفالت حتی در راه های درجه یک استان هم مطلوب نیست.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان ،با بیان اینکه اصلاح برخی قوانین مهم است ،افزود :دستگاه دولتی یک بضاعت
مشخص دارد و حتی اضافه کردن یک پرسنل به حوزه شهرسازی با محدودیت مواجه است.
قاری قرآن اظهار کرد :طرح های تفصیل ِی 05درصد شهرهای استان اصفهان آماده شده است و این نکته مهم است که
مشکلات شهری در طرح تفصیلی دیده شود چراکه اجرای برخی از این طرح ها زمان بر است.
وی گفت :طرح احداث کمربندی خوانسار را ابلاغ کرده ایم و حتی برای پروژه ساخت تونلِ خوانسار به بوئین میاندشت
که برای مدتی تعطیل شده بود 10میلیارد تومان اعتبار تأمین کردیم .بنابراین اولویت کاری اداره راه و شهرسازی اتمام
پروژه های نیمه تمام است.
جاده بادرود -کاشان به جاده مرگ مشهور است
همچنین در این جلسه نماینده نطنز و بادرود در شورای اسلامی استان اصفهان با بیان اینکه بسیاری از مشکلات به
مدیریت ها بر می گردد ،گفت :جاده بادرود -کاشان به جاده مرگ مشهور شده است و متأسفانه در این خصوص هیچ
کس جوابگو نیست.
حسین میرزاییان افزود :تا کنون 65نفر در این جاده در اثر تصادف جان باخته اند .جاده بادرود-کاشان به هیچ وجه استاندار
نیست و داری دست انداز و پستی و بلندی های بسیاری است که شوربختانه به این مطالبه به حق مردم این ناحیه توجهی
نمی شود.
وی خاطرنشان کرد :حداقل اگر این جاده را اصلاح نمی کنید مسدود کنید تا شاهد تصادفات مرگبار در آن نباشیم.
کمیسیون ماده پنج به شهرستان ها واگذار شود
نماینده نجف آباد در شورای اسلامی استان اصفهان نیز ،اظهار کرد :بحث کمیسیون ماده پنج مهم است و این کمیسیون
سبب شده که اجرای بسیاری از پروژه های عمرانی به تأخیر بیفتد .قرار بود کمیسیون ماده پنج به فرمانداری ها تفویض
شود تا امور مربوط در شهرستان ها قابل بررسی باشد.
صادقی افزود :فقط این کمیسیون به فرمانداری کاشان تفویض شده که انتظار داریم این مهم برای تمام شهرستان ها رخ
دهد.
۹۲
