Page 34 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان- مرداد ماه 99
P. 34
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
قاری قرآن ادامه داد :در چند روز گذشته سهمیه قیر برای راه های روستایی در نظر گرفته شده و لایحه ای تحت عنوان
" واگذاری دو هزار تن قیر برای بافت فرسوده و راه های روستایی درجه دو و سه " تدوین شده و امکان افزایش این
مقدار به چهار هزار تن هم وجود دارد.
وی افزود :مشکل عدم واگذاری قیر تنها مختص به استان اصفهان نبوده و در همه استان های کشور واگذاری انجام
نشده است .راه های درجه یک استان اصفهان وضعیت آسفالت بدی دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به لزوم توجه به شهرداری ها و کمک به آنها تصریح کرد :موانع قانونی
تا حدودی دست ما را برای کمک به شهرداری ها بسته است .باید چارچوب هایی ایجاد شود که به سمت اصلاح قوانین
حرکت کنیم.
قاری قرآن در خصوص طرح تفضیلی شهرها اظهار کرد :طرح تفضیلی 05درصد شهرها یا اجرایی شده و یا در دست
تهیه است .در سال های گذشته بعضاً اداره راه و شهرسازی طرح های تفضیلی بدون نظر شهرداری ها را تهیه می کرده
و به همین دلیل در مرحله اجرا مشکلاتی ایجاد می کرد اما برای طرح های جدید ،شهرداری ها لازم است موضوعات
شهری خود را به مشاوران طرح انتقال دهند تا آنها با توجه به مشکلات شهری طرح های تفضیلی را تهیه کنند.
وی با بیان اینکه عمده مغایرت ها بین طرح های جامع و تفضیلی در مورد محدوده شهرها است ،خاطرنشان کرد :وزارت
کشور باید به موضوع محدوده شهرها و تعیین آنها ورودی جدی داشته باشد و اگر خواستار حذف نشدن روستاها است
باید ضوابط اصلاحی آن را تهیه کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با تأکید بر اینکه کمربندی خوانسار در حال پیگیری است ،تصریح کرد :سازمان
برنامه و بودجه مصوبه ای در این زمینه داشته است ،همچنین تونل خوانسار تا بوئین که در چند وقت گذشته متوقف بوده
شروع به کار خواهد کرد و برای این طرح هم مبلغی مقرر شده است.
اولویت بر تکمیل طرح های نیمه کاره است
قاری قرآن با تأکید بر لزوم اتمام پروژه های نیمه کاره ادامه داد :در این دوره چند پروژه نیمه کاره مانند تونل خوانسار و
پل علویجه و موارد دیگری وجود دارد که پل علویجه به مناقصه گذاشته شد و امیدواریم در این دوره به اتمام برسد.
اولویت اول ما اختصاص اعتبار به پروژه های نیمه کاره استان است زیرا شروع پروژه جدید با اعتبارات ناقص نفعی برای
استان ندارد.
وی گفت :آسفالت منطقه چادگان با راهداری استان هماهنگ شده اما گرفتاری اعتباری برای محورهای چادگان وجود
دارد .همچنین مقرر شده کمربندی های اطراف شهرها ،مانند کمربندی خوانسار فعلاً از سمت ورودی از شهر به سمت
کمربندی اصلی وارد شود تا شهر از منافع این امر استفاده کند .همچنین برای ایجاد میدان ورودی شهر در فریدن و
۹۹
