Page 26 - MOBILITES MAGAZINE N°6

Opérateurs & réseaux
POINT DE VUE / Nathalie Courant, directrice générale de CarPostal France t
Nous visons 150 millions d’euro
Filiale de CarPostal Suisse, CarPostal France - créée en 2004 - est un opérateur de
transport urbain et interurbain dans les agglomérations de taille inter- médiaire. Le 12 avril dernier, elle a repris l’entreprise Trans Azur (quatre millions d’euros de chiffre d’affaires, 45 véhicules) basée en Provence. Poursuivant ainsi sa « logique de développement géographique » sur le territoire hexagonal. Une croissance qui ne devrait pas s’ar- rêter là. Nathalie Courant, sa di- rectrice générale, fait le point avec Mobilités magazine.
: quelle est l’origine de CarPostal ?
Nathalie Courant : CarPostal est né en Suisse, au début du siècle dernier. La Poste acheminait le courrier, les colis et les voyageurs. Grâce à la bonne notoriété de ce service public et à sa proximité avec les populations, les Cars Jaunes se sont très vite imposés dans le
N
Nathalie Courant, directrice générale de CarPostal France.
paysage de la Confédération, prin- cipalement dans le domaine du transport interurbain, mais égale- ment dans le domaine périurbain et accessoirement aussi dans le transport urbain dans quelques petites villes.
: pourquoi avoir choisi la France pour votre
développement ?
N.C. : en 2004, sous l’impulsion d’André Burri, notre actuel prési- dent, nous avons emporté le pre- mier appel d’offres d’une ville fran-
çaise voisine de la Suisse, à Dole (39). Puis, deux ans plus tard, nous avons remporté d’autres candida- tures, à Haguenau (67), Bourg-en- Bresse (01)...
: comment avez- vous gagné ces contrats ?
N.C. : à cette époque, nous avions proposé des modes d’exploitation innovante qui n’étaient pas encore très utilisés en France, comme le cadencement des horaires, l’inter- modalité, les correspondances avec les TER..., tout en nous appuyant sur la culture originelle de notre maison-mère : ponctualité, qualité et proximité avec les exploitants et les clients.
: aujourd’hui, où en est CarPostal France ?
N.C. : déjà, pour accompagner notre développement, nous avons dé- ménagé en 2012 notre siège social sur un espace de 200 m2 situé à Saint-Priest, à côté de Lyon. Notre
Arrivée dans l’Hexagone en 2004, la filiale française de CarPostal Suisse a marqué le paysage du transport urbain et interurbain de voyageurs sur la façade Est du pays. Nathalie Courant, directrice générale de CarPostal France, explique comment et pourquoi cette croissance, contestée par certains, devrait pourtant se poursuivre dans les mois et années à venir.
:j EN CHIFFRES
> CA 2016 : près de 93 millions d’euros
> Flotte de plus de 720 véhicules
> 9 réseaux urbains de villes moyennes : Haguenau (67),
Dole (34), Bourg-en-Bresse (01), Mâcon (71), Villefranche-sur-Saône (69), Salon-de-Provence (13), Sète (34), Menton (06) et Agde (34)
> 7 lignes Express
> Lignes interurbaines régulières, services scolaires,
prestations touristiques et transport à la demande > 1200 collaborateurs
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