Page 28 - MOBILITES MAGAZINE N°6

Opérateurs & réseaux
FOCUS / Audouard Voyages
Systématiser le plaisir à voyag
Pour Frédéric et Nicolas Audouard à Doué-la-Fontaine, dans le Maine-et-Loire (49), les nouvelles technologies et le pouvoir de faire du plus banal transport en autocar un moment agréable sont les clés pour l’avenir de leur métier.
A8 ans, Frédéric Audouard a lancé à son cousin, Nicolas, 5 ans : « Toi tu rouleras, moi
je compterai ». Fils de Michel et Paul, la troisième génération de dirigeants de l’entreprise familiale, ils ont pris la suite de leurs pères il y a six ans, avec la répartition des tâches annoncée : le premier à l’exploitation, au parc, aux recru- tements ; le second aux finances, au social, au commercial.
A 42 et 39 ans aujourd’hui, ils s’étonnent toujours mutuellement de ce qu’ils sont, chacun, capables de faire. ensemble, après une ré-
organisation complète d’Audouard Voyages, ils sont même à la veille de lui faire prendre un nouvel élan.
« Notre analyse rejoignait celle de Flixbus »
Déjà, il y a deux ans, ils ont été la plus grosse PMe autocariste (120 salariés) de la région de Saumur à plonger dans l’aventure des cars Macron. la première à le faire dans le département en partenariat avec Cordier, le plus gros autocariste indépendant du Maine-et-loire, elle a hissé les couleurs vert et orange de Flixbus. « Deux cars engagés sur la centaine que nous faisions rouler tous les jours. Au- jourd’hui, cinq sur les 230 que nous totalisons avec Cordier, le risque nous semble raisonnable. D’autant qu’il est partagé avec Flixbus. A eux le travail commercial, à nous l’exploitation. Nous ne voulions pas être les derniers à entrer dans cette nouvelle économie du transport. Toutes les plateformes vont recruter des artisans comme nous pour faire le travail. Ce n’est d’ailleurs pas si éloigné que cela des délégations de service public, à la différence que nous n’avons même pas, là, à nous soucier de faire venir les clients. Notre analyse du marché rejoignait davantage celle de Flixbus que de Ouibus ou Isilines. Nous sommes des indépendants. Flixbus aussi, qui fonctionne comme une
En chiffres
> Chiffre d’affaires total : 7 millions d’euros
> Nombre de salariés : 120 salariés, 100 conducteurs
> Parc de véhicules : 102
> Nombre de kilomètres parcourus
par an : 3 millions
28 - MobiLités MAgAziNE 06 - Juillet 2017
© Hubert Heulot
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Nicolas et Frédéric Audouard : « Nous faisons partie du puzzle de la mobilité, en plein développement ».