Page 40 - MOBILITES MAGAZINE N°2

Opérateurs & réseaux
ENQUÊTE / Urbain
Grenoble veut gagner la lutte
La récente multiplication de longs épisodes de pollution en France, en général, et dans le bassin grenoblois en particulier, donne l’occasion aux promoteurs des transports en commun locaux de multiplier les initiatives et de conforter le caractère innovant du réseau dauphinois.
Grenoble est régulièrement confrontée à des pics de pollution. Elle fait partie des villes qui sont parmi les pre- mières à déclencher les mesures de restriction de circulation, les li- mitations de vitesse, la gratuité des transports en commun... et les dernières à les lever. Comme ce fut le cas encore n janvier dernier. La situation de la cuvette grenobloise n’est pas nouvelle. Les imposants massifs de montagne du Vercors et de la Chartreuse avec les rivières de l’Isère et du Drac, les autoroutes et les voies de chemin de fer, en font un terri- toire contraint en matière de dé- placements.
Dans l’agglomération, la pollution de l’air provoque un décès tous les trois jours et serait responsable de3à10%desnouveauxcasde cancer du poumon, d’après une étude menée en 2016 par l’Institut pour l’avancée des biosciences. Pour autant, ces chiffres aussi alar- mants soient-ils, ne signi ent pas que l’agglomération soit plus mor- tifère que d’autres en la matière. Mais ici, du fait du cadre de vie montagnard, la population y est sans doute plus sensible. Et c’est sans doute ce qui a prévalu à ce que la capitale dauphinoise gure parmi les pionnières à réinstaller
les tramways dans leur con gura- tion contemporaine, à la n des années 80. Bien avant, dès 1934, Grenoble avait été également pré- curseur avec l’installation d’un té- léphérique urbain reliant son centre à la colline de la Bastille. Plus ré- cemment, depuis la mi-2014, c’est une équipe politique Verte qui a pris la main sur la municipalité, installant Yann Mongaburu à la tête du Syndicat Mixte des Trans- ports en Commun (SMTC) de l’ag- glomération de Grenoble. Une si-
tuation rare dans le paysage poli- tique français, et qui expose encore plus la collectivité aux regards des observateurs.
Objectif de hausse de 25 % de fréquentation sur le réseau Tag
Quatre comités de déplacement ont ainsi été mis en place. Ils com- prennent les élus des 49 com- munes de l’agglomération délégués du SMTC, les associations repré- sentatives des usagers des unions
40 - MobiLités Magazine 02 - MARS 2017
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Lancement de l’opération “capteurs sur le toit” des tramways à Grenoble.
Au centre : Yann Mongaburu, président du SMTC, et l’ensemble des partenaires.