Page 49 - MOBILITES MAGAZINE N°2

Technologies & innovations
ENQUETE / Equipement
L'éthylotest anti-démarrage
est entré dans les mœurs
Obligatoire sur l'ensemble du parc circulant d'autocars depuis le 1er septembre 2015, l'Ethylotest Anti-Démarrage (EAD) a aujourd'hui trouvé sa place. Les équipementiers font toutefois évoluer leurs matériels, tant dans leurs performances que fonctionnalités. Quant aux entreprises, quelques rappels juridiques ne sont pas à négliger...
Aujourd'hui, trouver un cen- tre de montage ou d'éta- lonnage d'un Ethylotest Anti-Démarrage (EAD) n'est plus une mission complexe. On compte actuellement 235 centres de mon- tage agréés pour Sesaly Autowatch, 388 pour Sirac Alcolock, et plus de 450 pour Dräger. Il est à noter que le site internet de l'UTAC-Ceram, organisme certi cateur, tient à jour une liste complète, par départe- ments, des centres de montage et d'étalonnage pour les éthylotests
anti-démarrage. Il recense tous les équipemetiers homologués sur le marché (dont Lion Laboratories, contacté mais qui n’a pas répondu aux sollicitations de Mobilités ma- gazine).
Pour la majorité, ils sont à la fois installateurs et vérificateurs, et peuvent être des stations chro- notachygraphes ou des conces- sionnaires de grandes marques. Lors de ce contrôle, le centre, agréé UTAC, doit non seulement effectuer l’étalonnage de l’analyseur
(appareil considéré comme mé- trologique, il est l'objet d'une cali- bration), mais aussi contrôler le bon fonctionnement du dispositif complet (bouton by-pass par exemple). Lorsque l’EAD satisfait aux exigences applicables à la vé- rification périodique, le vérificateur appose sur ce dernier une marque de vérification indiquant le mois et l’année de la prochaine vérifi- cation. Il délivre également une attestation de vérification pério- dique selon un modèle règlemen-
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