Page 67 - MOBILITES MAGAZINE N°2

Politiques & institutions
INITIATIVE / Financement
La Caisse des Dépôts booste l’achat de ottes propres
Afin d’accélérer la décarbonation,
la Caisse des Dépôts a lancé un appel à idées le 3 février dernier. Opérateurs privés et autorités organisatrices de transport ont jusqu’au mois d’avril pour transmettre leurs dossiers.
Face aux investissemnts à venir en faveur des autobus électriques, toutes les options de financement, et aides, doivent être mobilisés. Ici un Irizar i2e.
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Principal frein au développe- ment à grande échelle des bus électriques ? Leur coût
prohibitif. Produits en petite série, ils sont 260% plus chers à l’achat qu’un bus thermique. Une sortie de route financière qui ne permet pas aujourd’hui aux opérateurs de répondre aux objectifs de la loi sur la transition énergétique imposant 100% de véhicules propres dès 2025. « La technologie des bus électriques arrive à maturité. Ils coûtent cher, mais sont plus éco- nomiques à l’exploitation. Les col- lectivités doivent s’équiper. Raison pour laquelle nous essayons de transformer un modèle en inves- tissant à leurs côtés », explique Gautier Chatelus, directeur des in- vestissements senior au départe- ment Infrastructures et Transports à la Caisse des Dépôts, chargé de l’appel à idées.
Un projet à grande échelle de plusieurs millions d’euros « Nous ne sommes pas du tout dans des projets de recherche & développement », prévient-il. L’idée semble simple, la Caisse des Dépôts achète les flottes propres de trans- ports en commun pour les louer ensuite. L’investissement peut se
faire également par une prise de participation de l’établissement. Parmi les porteurs de projets sont concernés les autorités organisa- trices de transport, les régions, les départements, les communes de plus de 50 000 habitants et les ré- gies désireuses de déployer des moyens propres de transport col- lectif (électrique, gaz, hydrogène). Les entreprises et organismes pu- blics ayant en projet d’acquérir plus de 200 véhicules verts sont égale- ment éligibles tout comme les opé- rateurs innovants de mobilité in- telligente (autopartage, covoiturage,
NGauthier Chateluis, directeur des investissements senior au département Infrastructures et Transports à la Caisse des Dépôts, chargé de l’appel à idées.
transport à la demande).« Nous voulons aider au basculement vers une mobilité plus propre et la loi sur la transition énergétique a été le déclencheur. Nous n’avons pas d’enveloppe précise, mais cela concerne plusieurs millions d’euros d’investissements », souligne Gau- tier Chatelus. Les projets déposés avant le 14 avril feront l’objet d’une instruction par la Caisse des Dépôts. Avec la publication du décret en janvier dernier sur l’équipement en bus propres, le compte à rebours est lancé. z
PIERRE COSSARD
MOBILITÉS MAGAZINE 02 - MArs 2017 - 67