Page 44 - MOBILITES MAGAZINE N°21

Technologies & innovations
PARCOURS DE L’ESSAI GRAND TOURISME Etape 2
Etape 1 Départ
A39
D996
Louhans
Etape 3
Dijon
D996
Etape 1
A36
Besançon
Etape 3 Fin
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
> Péage A36 sortie n°3 > Louhans
44 - MobiLiTéS MaGaziNe 21 - DéCEMBrE 2018
D678
Etape 2
Lons-Le-Saunier
Consommation moyenne litre/100km
24,58 28,55 29,11 27,61
N83
1 Le comportement routier, en charge comme à vide, est excellent. On en oublie le gabarit et c'est là qu'est le piège pour le conducteur.
Un confort de (très) haut niveau
Pour les passagers, l'exécution tou- risme avec les sièges Setra Voyage Plus retenue ici assure un excellent confort d'assise. En option, des sièges plus épais Setra Ambassador sont disponibles . Seule contrainte due à l'architecture même du vé- hicule : un dégagement en hauteur limité à 1,68 m dans le couloir de l'étage. En bas, la hauteur libre est
> Dijon centre, station carburant avenue R. Schuman.
> Sortie Autoroute A36 n°3 Besançon-Ouest
> Parcours total
78,94 km
114,2 km
ÉTAPE 3
> Louhans
> Dijon centre, station carburant avenue
R. Schuman
87,6 km
280 km
SETRA ToPCLASS S531DT : LE FiLM DE L’ESSAi
Kilométrage départ : 10 643 km - Kilométrage arrivée : 10 923 km Poids du véhicule : NC
Conditions météo : brouillard, puis ciel dégagé et ensoleillé. Pas de vent. Sol sec. Température à mi-journée +16c°
> Etape 1 : consommation 19,4 litres. Moyenne horaire : 84,57 km/h. Passage difficile à la sortie de Dijon qui a entraîné quelques minutes de progression au pas.
> Etape 2 : consommation 32,6 litres. Moyenne horaire : 64,64 km/h. > Etape 3 : consommation 25,5 litres. Moyenne horaire : 55,32 km/h.
Ralentissement en fin de parcours sur la rocade de Dijon
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