Page 28 - MOBILITES MAGAZINE N°3

Opérateurs & réseaux
FOCUS / GNV
Même les petites villes font rouler leur bus au gaz
Deux bus au gaz naturel rouleront dans les rues de la roche-sur-Yon, en ven- dée, le 1er janvier 2018. Ce ne seront pas les premiers en France. ils sont 2600 (10% du parc), concentrés dans les grandes ag- glomérations : lille, Toulouse, Bor- deaux, Nantes, Montpellier, le Mans, Nancy, etc. C’est pourquoi ceux de la roche-sur-Yon (80 000 habitants) annoncent une petite révolution. les plus petites villes se convertissent, elles-aussi, au Gaz Naturel pour véhicules (GNv). Clément Pichot, en charge
du Transport de voyageurs chez Gaz réseau Distribution de France (GrDF) confirme : « Soixante-qua- tre en étudient la possibilité avec nous, Montbéliard, Troyes, Evreux, Tours... Deux ou trois pourraient annoncer leur décision d’ici la fin de l’année ».
Course au biométhane
la commission nationale de régu- lation de l’énergie a confié à GrDF la mission de développer l’usage du gaz, notamment dans les trans- ports. C’est que ce carburant-là, mine de rien, a des arguments à
faire valoir : 53% d’oxyde d’azote en moins que le diesel, moins 96% de particules fines. voilà pour la pollution ! il rejette même 85% de CO2 en moins quand il s’agit du biométhane. Aucun autre carburant n’atteint ces performances. voilà pour le gaz à effet de serre et le soin de la planète : le biométhane ou le monde déjà décarboné ! Concrètement, une part de bio- méthane achetée au fournisseur sous forme de certificats d’origine peut être ajoutée au gaz naturel dans le GNv.
Or la production de biométhane
Faire carburer les bus au gaz : après les grandes,
les petites villes s’y mettent. C’est propre, éprouvé et surtout, immédiatement disponible.
28 - Mobilités Magazine 03 - Avril 2017
N
A Valence-Romans Agglomération, 250 000 habitants, très vite 20% des bus rouleront au GNV.