Page 64 - MOBILITES MAGAZINE N°3

Politiques & institutions
FOCUS / Auvergne-Rhône-Alpes
La mobilité dans la vallée de l’Ar
La Vallée de l’Arve fait entendre sa voix dans sa lutte pour défendre l’environnement, un domaine sensible ici, notamment à l’occasion de la venue de Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie, fin février, et alors que l’hiver vient de connaître deux épisodes de pollution majeurs.
En Auvergne-Rhône-Alpes, la vallée de l’Arve, où vivent 155 000 personnes (une po-
pulation en croissance forte), arrive en deuxième position, pour le nombre de jours d’activation des dispositifs d’alerte pollution, derrière le bassin lyonnais et le nord-Isère. Aussi, le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes ne pouvait être en reste et vient d’annoncer un train de mesures pour lutter contre la pollution dans ces espaces sensibles, pour un montant global de 45 millions d’euros. En particulier, concernant les déplacements, Lau- rent Wauquiez a annoncé une aide régionale de 1,6 million d’euros
pour le remplacement des véhi- cules les plus polluants par d’autres roulant au gaz naturel, à l’électricité ou à l’hydrogène. Ils bénéficieront d’une aide unitaire de 2000 euros. Les opérations ferroviaires en cours sur les lignes au départ de Saint- Gervais vers La Roche-sur-Foron et vers Bellegarde, vont être ac- célérées pour 4,8 millions d’euros. Par ailleurs, 14 millions d’euros vont être engagés pour le renou- vellement de sept kilomètres sur le tronçon Saint-Gervais-Les- Houches. Des mesures jugées bien mieux adaptées que celles an- noncées par Ségolène Royal, mi- nistre de l’Ecologie, du Dévelop-
N
Laurent Wauquiez, Président de la région Auvergne- Rhône Alpes.
pement durable et de l’Energie, qui « a manqué son rendez- vous avec la vallée de l’Arve », selon un communiqué co-signé par trois vice-présidents d’Auvergne-Rhône- Alpes. Ceux-ci regrettent que la question des TER roulants au gaz naturel ne soit réduite qu’à une expérimentation et que « le rem- placement des 8000 cheminées en deux ans soit irréaliste ».
Les ONG montent au créneau
Mais c’est dans un manifeste signé par une douzaine d’Organisations Non Gouvernementales (ONG) qu’il faut trouver les propositions les plus audacieuses. Réunies à l’oc-
64 - MOBILITÉS MAGAZINE 03 - AvRIL 2017