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Transport routier de voyageurs / CONSTRUCTEURS
La référence intouchable ?
Annoncée et très succinctement présentée lors des journées presse de l’IAA 2022, le Setra Serie 500 modèle 2023 était l’attraction du salon autocar Expo avec le compact S511 HD Comfort Class. Voici (enfin) les détails des évolutions qui s’appliquent dès l’année 2023 aux fleurons européens du catalogue Daimler Buses.
Le moins que l’on puisse dire c’est que le lancement de la gamme Setra 500 modèle 2023 n’a pas été un long fleuve tranquille. Un rendez-vous manqué à l’IAA puis une présentation quasi officieuse à Autocar Expo via un exemplaire de Setra S511 ComfortClass en quasi avant-première pour enfin, découvrir lors d’un événement presse début novembre 2022 cette nou-
velle gamme Setra Série 500. La gamme MD à plancher intermédiaire ayant été reti- rée il y a déjà quelques années, il ne sub- siste plus désormais que les modèles ComfortClass HD et TopClass HDH ainsi que le double étage DT. Les modèles TopClass HDH et 431DT à impériale sont exclusivement en 3 essieux. La hiérarchie des motorisations est liée aux silhouettes :
tous les 4x2 sont animés par le moteur Daimler OM470 de 10,7 litres (394 ch en série, 428 et 456 ch en option) tandis que tous les 6x2/4 sont propulsés avec le bloc OM471 de 12,8 litres (476 ch en série ou 510 ch, cette dernière puissance étant uni- quement proposée en option sur les S500 TopClass).
Les changements mécaniques ne concer-
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