Page 73 - MOBILITES MAGAZINE N°64

Volvo 7900 S-Charge B100 Exclusif
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1 - L’afficheur central peut donner l’état de charge des batteries servant au roulage zéro émissions.
2 - Le plancher pour les passagers assis n’est pas plan, c’est agaçant. Les équipes de nettoyage vont également pester.
3 - Grande différence avec le Volvo 7900 Electric : la présence dans l’habitacle de la tour abritant le moteur thermique et ses périphériques.
4 - On le voit ici, le couloir, vers les places arrière devient sinueux et est encombré par l’intrusion du nez de pont.
5 - Ambiance disco pour l’éclairage (à la demande). La spécificité technique est rappelée aux passagers. Ce coffrage abritant les circuits et relais électriques.
6 - Les passagers assis à l’arrière pourraient bien se plaindre du manque de dégagement en hauteur. Gare à la tête en se levant dans le bus !
7 - L’accès à la plateforme UFR central est bon.
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MOBILITÉS MAGAZINE 64 - DÉCEMBRE 2022 73