Page 26 - MOBILITESMAGAZINE_N°12
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                 Opérateurs & réseaux
          URBAIN/ Façonéo Mobilité
  Une SPL pour pérenniser la gratuité des transports
Façonéo Mobilité opère les transports publics d’Aubagne dans le cadre d’un contrat d’obligation de service public en partenariat avec la Régie
 La particularité du réseau ur- bain du territoire d’Aubagne et du Pays de l’etoile (12 communes pour 105 000 habitants) est sa gratuité, instaurée en 2009. Une décision politique guidée à l’époque par la volonté d’offrir une perspective nouvelle de se déplacer autrement qu’en voiture. De plus, au regard des tarifs pratiqués (1,10 euro le titre unitaire, ramené à 50 centimes avec un abonnement), les recettes commerciales étaient qualifiées de « peu conséquentes » par Daniel Fontaine, alors vice- président en charge des déplace- ments à la communauté d’agglo- mération. Un manque à gagner qui a été compensé par la hausse du taux du versement transport. Or, en prévision de la création en
Façonéo Mobilité souhaite être un laboratoire d’innovations en matière d’outils numériques et de transition énergétique.
T
janvier 2016 de la Métropole Aix- Marseille-Provence, les élus au- bagnais ont redouté que cette me- sure, qui a dopé la fréquentation (celle-ci est passée de deux à près de six millions de voyageurs en sept ans), ne soit remise en ques- tion. Jusque-là, les transports pu- blics aubagnais étaient opérés par Transdev dans le cadre d’une dé- légation de service public, arrivant
à échéance le 27 août 2017. Deux ans auparavant, ils ont donc pris la décision de retirer l’exploitation du transport public du champ concurrentiel, pour la confier à une société publique locale (SPL). « C’était le seul moyen juridique sécure pour maintenir la gratuité des transports publics dans un contexte qui allait devenir métro- politain », rappelle Philipe Barrau, directeur général de Façonéo.
Quatre ans et demi pour faire ses preuves
Façonéo a signé un contrat d’obli- gation de service public avec la Métropole, autorité organisatrice de la mobilité. « Celle-ci nous a demandé de rechercher un parte- naire auquel s’adosser. Tout natu-
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