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202 203 La leçon du Titanic (Walter Lord.) confiance des hommes fut ébranlée à tout jamais. » c’était une leçon, elle fut efficace : suite à ce drame, la Mais la fascination pour le Titanic dépasse le simple battage En faisant descendre à plus de 3 km de profondeur son les Cieux pour punir les hommes de

Or au troisième jour, le matin venu, il y eut du tonnerre
LA MAIN CACHEE et des éclairs, un épais nuage apparut sur la montagne, et le 7

son assourdissant d’un chofar retentit ; tout le peuple
frissonna dans le camp …

(Chemot, 19:16)

28 janvier 1986. Un long grondement sourd laisse place à un
vacarme assourdissant. Puis jaillit soudain une lumière aveuglante,
presque immédiatement suivie d’une explosion tonitruante. Le sol
est animé d’une violente secousse. Même à des kilomètres de là, les
témoins frissonnent d’émotion, les yeux rivés sur le nuage de
fumée.
S’élançant vers le ciel dans une colonne de feu, l’impressionnante
navette spatiale Challenger s’élève lentement, dépasse la tour de
lancement, et poursuit sa trajectoire dans un tourbillon de fumée
blanche et opaque.
« Oh ! Que c’est beau ! » s’écrie une fillette surexcitée.

La vingt-cinquième mission de la navette spatiale présentait une
particularité : pour la première fois de l’histoire, un civil allait
voyager dans l’espace. Christa McAuliffe, une enseignante de lycée
originaire du New Hampshire, avait été sélectionnée parmi 11 000
autres candidats de tout le pays. McAuliffe s’apprêtait à dispenser
des cours à partir de l’espace à des millions d’enfants américains.
Elle avait participé à différentes expériences scientifiques, et au L ’imprudent défi du Cha�enger
Le mercredi 10 avril 1912, le Titanic quitte la ville de retour de l’expédition, elle devait devenir porte-parole de la NASA
Southampton en Angleterre pour sa traversée inaugurale.
(AP Photo). pour les étudiants s’intéressant à la carrière d’astronaute. Christa
McAuliffe était également une femme extrêmement sympathique,
appréciée de tous.

Dans tout le pays, des millions d’écoliers étaient rivés devant

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Les frères Wri�ht et les lumières de ‘Hanouka

endommagé. Le jeudi, il fut réparé et prêt à rentrer dans l’Histoire.
instants après le décollage, l’avion décrocha et fut légèrement
lundi 14 décembre 1903 (le premier jour de ‘Hanouka), mais quelques
Les Wright tentèrent de faire voler leur engin trois jours plus tôt, le

temps et l’histoire donnèrent raison aux frères Wright.
considérés comme les inventeurs du premier véritable avion. Seuls le
soit validé, et mourut sans savoir si son frère et lui étaient véritablement
Wilbur passa les dernières années de sa vie à lutter pour que son brevet
Mais ils n’obtinrent pas de réponse positive avant le 22 mai 1906.
constitue jusqu’à aujourd’hui le pilier de l’aérodynamique moderne.
demande de brevet sur leur engin dont le principe révolutionnaire
presque 9 mois avant leur premier vol, les Wright avaient déposé une
avion capable de voler. Il convient de signaler que dès mars 1903, soit
qui affirma sans équivoque que le Flyer des Wright était le premier
( !) que la Smithsonian Institution s’excusa et publia une déclaration
immédiatement après avoir été lancé d’un bateau. Ce ne fut qu’en 1942
incapable de tenir dans les airs et retomba dans le fleuve Potomac,