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 216  221 L ’imprudent défi du Cha�enger  3  4  Au-delà des limites  secousses. » (Chemot, 19:16-18).    montagne tout entière était ébranlée par de violentes   La fumée montait comme celle d’une fournaise et la   parce que Hachem y était descendu au sein de la flamme.   frissonna dans le  camp. Or le  Mont Sinaï  était fumant,   son





   LA  MAIN  CACHEE  ouvrit plus tard une mercerie sans en être propriétaire, les Juifs n’ayant   trente-huit ans d’expérience et un bilan irréprochable en matière de
 pas  le  droit  de  détenir  une  affaire.  Il  était  le  seul  Juif  de  la  région,
               sécurité.
 pratiquant de surcroît. La famille Strauss soutint la Confédération
                  Le Titanic attira l’attention internationale, car pour sa traversée
 pendant la Guerre de Sécession. Isidor fut chargé de la collecte de fonds
               inaugurale, il transportait à son bord une liste de passagers
 de  la  Confédération  et  se  rendit  en  Europe  pour  acheter  des
               renommés, tels qu’Astor, Guggenheim et Strauss, autant de noms
 équipements pour les États confédérés, notamment des navires forceurs
 de blocus. Puis, à la fin de la guerre, il s’installa à New York où il
               Dans un monde où le cinéma, la radio, la télévision et les stars du
 s’associa au célèbre magasin Macy’s. En tant qu’ami proche du Président   qui jusqu’à aujourd’hui sont synonymes de richesse et d’aristocratie.
               sport n’existaient pas, les gens égayaient leur terne existence en
 Grover Cleveland, il travailla pour la campagne de réélection de ce   s’attachant aux personnalités en vue.
 dernier en 1892. Cependant, il refusa le poste de directeur général des
 Postes, affirmant qu’il ne cherchait « ni la gloire ni une fonction ». En   Le 14 avril, au bout d’à peine quatre jours de traversée, la
 1892, il fut élu à la Chambre des Représentants du Congrès du 15e   catastrophe frappa. La nuit était claire comme du cristal et
 district congressionnel de New York.  l’embarcation colossale naviguait à vive allure en dépit du
               signalement de nombreux blocs de glace, lorsque la vigie repéra un
               iceberg situé précisément sur la trajectoire du paquebot. Certains
               experts affirment que si le Titanic avait heurté l’iceberg de plein
               fouet au lieu de dévier sa course, il n’aurait pas coulé. Mais « le
               destin » en avait décidé autrement. Le Titanic dévia de sa
               trajectoire, et l’iceberg éventra suffisamment la coque pour couler
               le bateau en moins de trois heures.
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                  Les passagers, vouant une confiance aveugle au niveau de
               sécurité du Titanic, mirent longtemps à réaliser la gravité de la
               collision. Ceux qui se trouvaient sur le pont s’amusèrent même avec
               les morceaux de glace qui s’étaient décrochés de l’iceberg. Lors de
               la secousse, des aristocrates voyageant en première classe restèrent
               un instant interdits, mais ils reprirent rapidement leur paquet de
               cigarettes, leurs banales conversations et leurs parties de cartes.
               Quant à ceux qui dormaient dans leurs couchettes confortables, ils
               ne se réveillèrent pas ou se rendormirent rapidement.
                  Mais l’inquiétante nouvelle finit par se répandre. La proue   La leçon du Titanic
               commença à sombrer progressivement dans les flots. Des fusées de
               détresse furent tirées. Elles furent repérées par un bateau se
               trouvant à 16 km de là, mais qui ne vint pas à leur secours. Tout le





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