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A8 REINO
Diahuebs 8 December 2022
Curasoleño Sherwin Windster riba lista di fugitivo di Europol

( C u r a ç a o C h r o n i c l e ) di Windster den e dossier di resultando den fayecimento
– Sherwin Benshomin e caso, pero si ta bay paga e di un di e victimanan.
Windster di Corsou ta riba recomensa.
lista internacional di fugi- Dia 21 di juni ultimo, e Anteriormente, polis ya a
tivo di Europol. Windster criminal di 27 aña di edad a pone su nomber riba Lista
awo ta un di e fugitivonan huy for di clinica Pompe na di Investigacion Nacional.
mas busca na Europa. Nijmegen, unda el a bay pa E servicionan investigativo
ricibi tratamento TBS, hunto tin indicacionnan fuerte cu
Riba diamars, polis Hulandes cu un otro prisonero. E otro Windster por tabata na Bel-
a anuncia cu a ofrece un rec- prisonero a keda aresta na gica, of ainda ta kedando
ompensa di dies mil euro pa Den Haag, pero Windster ai- eynan. Polis ta pidiendo pa
e ‘golden tip’ cu por conduci nda ta fugitivo. tuma contacto cu nan si tin
na e aresto di Windster. OM un persona cu por tin infor-
ta garantisa cu no ta bay reg- Na 2019, el a keda sentencia macion tocante e fugitivo aki.
istra e nomber di e persona cu 5 aña y 6 luna di prison pa Segun polis, e ta un persona
cu revela e paradero exacto dobel extorsion y robo arma peligroso.

Turistanan remarcablemente mas involucra den accidente di trafico na

Corsou

( C u r a ç a o C h r o n i c l e / pa algun tempo caba pa traha
CaribischNetwerk) – Ci- un brochure informativo den
franan exacto ainda no ta colaboracion cu un cantidad
disponible, pero Trafico di compania di car rental.
Sigur Corsou (VVC) ta No a yega asina leu ainda.
nota cu turistanan riba e “E plan pa e brochure ta para
isla hopi biaha ta envolvi temporalmente pa motibo di
den accidente di trafico. E e pandemia. Pero e intencion
reglanan di trafico ta dife- ta pa continua cu esaki den
rente na Corsou, e turista segundo mita di 2023”, segun
no ta lesa di antemano y presidente di Trafico Sigur
ta mustra comportamen- Corsou, Riglene Christina.
to ‘terco’, e asociacion ta
nota. “Hopi accidente ta tuma
lugar pasobra hende ta core
Un encuesta entre turistanan den autopilot”, segun Niels
riba caya ta mustra cu mayo- Verwoerd di Auto Huren op
ria di nan no ta na altura di Curaçao. “Nos ta ripara cu
reglanan di trafico. Banda turistanan toch ta duna prio-
drechi tin prioridad? “En ridad na trafico biniendo di
principio si, pero aki e ley di banda drechi, hasta despues
esun mas fuerte ta aplica”, ta cu ta bisa nan cu esey no ta e
un di e contestanan robes. caso na Corsou.”
Con bo sa kico e reglanan di “Trafico ta realmente dife-
trafico ta? “Si, nos a ripara rente na Corsou. Trafico ta
esey.” hopi mas relaha, pero cu
banda drechi no tin prioridad
Varios car rental, incluyendo no ta un guia, sino realmente
esnan na aeropuerto Hato, ta un regla. Hende hopi biaha
no ta informa turistanan to- tambe ta subestima con glad
cante reglanan di trafico na e superficie ta riba caminda.”
Corsou. Trafico Sigur Cor-
sou ta bisa cu ta na altura di Su compania di car rental si cos ta un tiki diferente di loke por ehemplo, e ta bay bira ey- Tin mas cu e turista mester
esaki. Pa preveni e cantidad ta discuti reglanan di trafico nan ta custuma cune na Eu- nan. Pues maske no tin mal tene den consideracion. “Nos
di accidente entre turista, e cu cliente, e ta bisa. “Nos ta ropa. No tin prioridad banda intencion, esaki por pone tambe ta bisa nos clientenan
asociacion ta bin planeando splica na nos clientenan cu drechi, hende ta pasa banda trafico den peliger.’ cu cualkier interseccion cu
links y rechts, caminda ta glad ta parce manera un rotonde
ora awa yobe, y e velocidad Tin mas motibo pakico core no necesariamente ta un ro-
maximo ta 60km pa ora.” na Corsou ta un reto pa tur- tonde. Tambe tin square di
ista, segun Verwoerd. “Nan trafico unda otro reglanan ta
Un di e cosnan cu por crea no ta familiarisa cu e bura- aplica. Tin biaha ta dificil pa
situacionnan peligroso ta cu conan riba caminda. Ademas, mira ken tin prioridad.”
algun borchi na Corsou no ta nos no tin ‘zona berde’ riba e
nifica mesun cos cu na otro isla manera nan ta custuma “Den nuebe di dies caso no
paisnan. “Esey ta zona straño, na Hulanda. Un persona cu tin haaientanden, ni borchi ni
pero ta berdad”, segun Chris- ta custuma na Hulanda pa señal pa stop. Pues no mester
tina. “E ta depende riba trata- e motibo aki no ta custuma core den autopilot. Bo mester
donan internacional.” di mester stop cada biaha. keda pensa cuidadosamente.”
Hende diripiente ta cuminsa
“E borchi aki riba e isla ta un brake atrobe, mientras tur- Mientras tanto, Corsou ta
prohibicion pa crusa. Na Co- istanan no ta spera esaki. Esa- continua na caminda pa un
lombia ta nifica cu bo mag ki ta resulta den situacionnan cantidad record di morto den
bira rond. Pues ora un turista peligroso.” trafico e aña aki.
Colombiano ta mira e borchi,