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DIAHUEBS 26 NOVEMBER 2015 DIARIO PAGINA 23
No ta dunando slot mas pa avionnan
Venezolano durante horario druk
ORANJESTAD (AAN): di check in, liñanan na imi-
gracion, con ta bay baha nan.
Aeropuerto mes no por pone Conhuntamente cu tur e parti-
donan envolvi, ta trahando pa
cierto orarionan pa baha pre- soluciona esakinan.
Pa fin di aña, aeropuerto ta
sionnan di pasahero na mesun prepara. December sa cu ta un
luna hopi druk, vooral e dianan
momento, cual ta worde yama rond di pasco. Ta prepara p’e.
A automatiza mas hopi posi-
slotting. Tur aerolinea cu ta bel. Entrante e weekend aki
bin Aruba, ta duna nan un slot, tin e gatenan nobo electronico
e horario cu nan ta yega y e ta worde implimenta pa salida
horario cu nan ta sali. tambe. Parti US y non-US. En
total ta bay tin 6 na yegada. 4
Naturalmente awor aki nan na e parti internacional y 4 na
kier cambia di horario pa Mer- e parti Mericano. Lo procesa
ca, mirando cu nan a schuif un 80% di e pasaheronan via e-
ora. El a kita presion riba aero- gate. Tambe pa bayendo Mer-
linea Venezolano cu tabata ca a instala 10 APC nobo cu ta
yega mas of menos mesun ora e automated Passport control
cu esunnan Mericano. Pero e kiosc, pa un total di 22. Es
filosofia, moviendo dilanti ta testnan e weekend cu a pasa.
cu no ta dunando ningun aero- El a traha hopi bon, casi no ta-
linea mas cu ta bin of bay Ven- bata tin rij pa warda mes.
ezuela, slot durante e oranan E control na salida pa imi-
piek di aeropuerto. E focus ta gracion ta un tiki menos cu
riba e pasaheronan existente e control na yegada, pasobra
pa duna un bon calidad di ser- ya nan ta bandonando e isla
vicio. caba. Locual cu e E-gatenan ta
E escogencia ta pa aeropuerto. haci ta cu nan ta coy tur e da-
Nan ta duna e orario cu nan por tonan, informacionnan digital
bin segun Jurgen Benschop di for di e paspoort, via sistema
Aeropuerto. biometrico ta verifica cu e per-
Tin n grupo grandi cu no ta e sona dilanti ta e persona den
pasahero di costumber cu nos e paspport y tambe ta check e
conoce riba nos isla. Aero- sistema di radex pa verifica su
puerto pa nan ta beneficioso e persona no tin nada riba su
den e sentido cu cada un ta nomber e ta haci tur e chekeo
paga e PFC pa ora di sal. Pa aki den menos cu 10 seconde.
entrada e ta haci un diferencia Tabata tin rumornan ta core cu
hopi grandi. Por a wak e aña na comenso, dado momento
aki cifranan a subi drastica- aeropuerto tabata perde cada
mente compara cu aña pasa. biaha papel di WC, den nan ba-
30% di esey ta di Venezuela. ñonan publico. Esaki tabata e
Por wak cu e tin un impacto caso, segun Benschop. Tabata
hopi grandi riba e operacion di tin varios factor cu cosnan cu
aeropuerto. Tin cu pensa riba a disparce. No por punta dede
tur usuario y no solamente iba ningun pasahero, pero ta
riba esun na Venezuela. Natu- tumando medida pa cambia
ralmente tin hopi otro factor cierto sistemanan manera e
ta hunga un rol. Tin cu tene papelnan di WC, caminda cu
cuenta cu e factor di siguridad, no po bay cu nan facil, Ben-
schop a comenta.
