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                        Djaluna 22 febrüari 2021

                                                 BIA ta buska finansiamentu pa `Masterplan`


        Aeropuerto Flamingo leu di kumpli ku










                                    medidanan di siguridat












         KRALENDIJK—Jos  ta importante. “OLB ta
      Hillen, kende ta CEO di  pa 100% akshonista di e                     Seguridat
      Flamingo  Airport, ke sos- aeropuerto. Un  aeropuerto        Segun Hillen, e aero-
      ten  finansiero  di  Hulanda  no  mester ta grandi pa ta  puerto ta konfrontá  prob-
      pa drecha e aeropuerto. E  impreshonante. Adishonal- lema ketu bai  ku seguridat.
      aeropuerto mester kumpli  mente ta bin aserka ku Bo- Na momento  ku el  a ku-
      ku reglanan di seguridat in- neiru ta un isla bunita.     minsá na 2019 den su fun-
      ternashonal  i krea  espasio                              shon aktual, HiIllen a haña
      pa mas pasahero. “ Boneiru                Isla            un reportahe di ILT. ILT ta
      ta e di 4 aeropuerto di Hu-     “E ta un isla chikí- 70%  e órgano  di kontròl pa a-
      landa i ta leu di kumpli ku  di grandura di Texel –  ku  viashon. Den e rapòrt a bin
      medidanan di seguridat in- algu mas di habitante”. Hil- dilanti ku BIA ta kumpli ku
      ternashonal’, asina Hillen a  len ta hasi  e komparashon  e  eksigensianan  pa  sertifi-
      deklará na Luchtvaartnieu- entre  Boneiru i  e  `wad- kashon, pero ku mester hasi
      ws.                          deneiland`  di mas grandi  mas riba tereno di maneho i
         For di yüni 2019 , Hillen  di Hulanda.  “Den kom- sistemanan di seguridat.
      ta okupá e puesto di CEO di`  parashon ku Texel, Boneiru     “Aparte di esaki e aero-   Toren di kontròl ku mester a kita pa kumpli ku regla-
      Bonaire  International Air- mester proveé su mes ko- puerto no tabatin un plan          nan di segiridat.
      port`.  E tin eksperensia den  riente, sòru pa un hospital,  di mantenshon pa mas aña.
      `waterbouwkunde`,  ku se- órden públiko, awa limpi  Esaki a preokupá mi. Esei          Civil  Aviation  Organiza- huntu ku esaki algun ne-
      gun su propio deklarashon,  pa bebe, i pues tambe  un  tabata  un di e promé kos-      tion`, ICAO , esaki ta kon- goshi variá tambe por for-
      ta ideal den e kaso aki.  “E  aeropuerto internashonal.   nan ku a traha riba dje. Na   tra di regla. Pa solushoná  ma parti di e totalidat.
      aeropuerto  tin un relashon     For di 10-10-10 e aero- mart 2019 nos a logra op-      esaki, BIA a desaroyá un        Aktualmente  e CEO ta
      hopi serka ku ministerio di  puerto ta den konstruk- tené sertifikashon ILT. E ta      `masterplan`. Parti di e plan  en buska  di maneranan pa
      infrastruktura i `waterstaat’.  shon. “For di e momentu  bálido pa 3 aña i nos ta hopi   ta un terminal nobo  pa vue- finansiá  e  `masterplan`.
      Gobièrnu hulandes ta re- ei gobièrnu hulandes ta re- orguyoso di esaki.   Pero         lonan internashonal i tres  ”Nos ta spera di por kuali-
      sponsabel pa e aeropuerto.   sponsabel pa e aeropuerto,  esaki no kier men ku nos ta   plataforma nobo na e parti  fiká pa partisipá den e `Na-
         Segun Hillen, e inter- esaki su  seguridat, espasio  kla”, segun Hillen.            ost.                         tionaal Groeifonds van
      akshon  harmonioso entre  aéreo,vigilansia, i  regu-         Flamingo Airport, segun      E plataforma nobo lo  het Nederlandse kabinet`.
      Gobièrnu hulandes i lokal  lashon.                        Hillen, por logra hopi. “Pa   ta  sufisiente  grandi  pa  por  E fondo aki ta pone pa e
                                                                realisá esaki    mester pro-  akapará tres avion `wide- siguiente 5  aña un  suma
                                                                feshonalisá e aeropuerto  i   body` i 4 avion tamaño  di 20 mion disponibel  pa
                                                                kontestá  algun pregunta re-  `Boeing 737 òf `Airbus`  entre otro invershonnan ku
                                                                lashoná ku seguridat. Mes-   A320. E ta bira`un edifisio  ta kontribuí na kresementu
                                                                ter krea un espasio liber di   duradero, un terminal  ino- ekonómiko.
                                                                150 meter ámbos banda di     vativo ku un arkitektura ku     Pero Hillen ta pone mas
                                                                pista di aterisahe. No por ta   ta kuadra ku karakterísti- énfasis riba e parti  di se-
                                                                asina ku tin opstákulo  den   kanan di Boneiru.           guridat. “Ministerio di in-
                                                                kaminda, esaki ta konta         Lo  bai  uza  e  terminal  frastruktura i `waterstaat`
                                                                tambe pa avion. Esaki ta     eksistente solamente pa  ta bisa den nan `luchtvaart
                                                                motibu ku  konstrukshon      tráfiko  aéreo  lokal.    Kon- nota` ku mester bini un in-
                                                                di un kompleho di aparta-    sekuentemente  e  fluho  di  frastruktura mas sigur, mi-
                                                                mento   na  kosta  no por a   hende ta baha i e terminal  rando e ròl esensial ku e
                                                                kontinuá i mester a basha e   nobo lo tuma  esaki  over.  aeropuerto tin.”
                                                                toren di kontròl bieu abou.”  Banda di esaki lo bini 2       Segun    Hillen,   OLB
                                                                                             plataforma nobo pa maleta,  mester sòru pa seguridat  i
                                                                          Masterplan         ku ta forma un total di 3,en- invershonnan. “Pero un ko-
                                                                   Banda di esaki riba tur   bes di  1 manera  tin  awor.  munidat di 20 mil habitante
                                                                plataforma  e avionnan ta    Esaki na su turno ta sòru pa  no ta den posishon pa man-
        Asina e aktual Flamingo Airport a kuminsá den añan-     muchu  serka stashoná  di     tempu  di espera  mas kòr- tené un aeropuerto”.
        an kuarenta di siglo pasá. E edifisio aki, ku ainda t’ei,   pista di aterisahe. Segun   tiku pa maleta.              (Fuente:    Luchtvaart-
        pronto lo disparsé.                                     normanan di `International       Hillen ta di opinion  ku  nieuws)
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