Page 778 - PPL-2025-9fag
P. 778
Generel viden om luftfartøjer
8.12.9.1 Kilder til fejlvisning
Når vi arbejder med kort, er de refereret i forhold til sand nord (geografisk nord).
Vinkel-forskellen på sand nord og det, vores kompas skulle pege på (magnetisk
nord), kaldes for variation.
Du studsede måske over ordet ”skulle”.
Der kan være ting ved vores kompas eller ting i flyet, som distraherer jordens
magnetfelt, så der opstår en fejlvisning.
Omkring hver eneste ledning er der et magnetfelt, som kan forstyrre kompassets
visning. Også headsættets små indbyggede magneter bringer vores kompas til
fejlvisning.
Flymekanikeren kan kontrollere kompasset og justere (deviere) det, så det
tilnærmelsesvis viser korrekt.
Restdeviationen angives i et såkaldt
deviationsskema, således at man til
forskellige kurser kan se, hvor mange grader
der skal korrigeres med.
Begrebet hedder deviation, og er vinklen mellem det, kompasset peger på, og
den magnetiske nordpol (på vores del af kloden).
En anden kilde til fejl ved kompasset er et begreb, man kalder inklination.
På figuren her kan du se, hvad det er.
Som det ses, står feltlinjerne næsten lodret ved
polerne. Vinklen bliver mindre jo længere sydpå,
man kommer.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 778
