Page 782 - PPL-2025-9fag
P. 782
Generel viden om luftfartøjer
8.12.10.4 Nyeste teknologi AHRS (Attitude and Heading Reference System)
I det foregående materiale har vi set på mekaniske gyrodrevne instrumenter, når
attitude skulle vises via instrumenter.
Når headings skulle afgøres, var det ifølge kompassets visning korrigeret for
påvirkning fra flyets elektromagnetiske påvirkninger. Gyroerne var behæftede
med fejl som følge af jordens rotation og lejeslid m.m.
Udviklingen af elektroniske microchips har i dag gjort, at vi har fået nye typer af
instrumenter i vores fly.
AHRS-systemet består af sensorer på 3 akser.
Systemet bruger informationerne
fra de 3 akser til at beregne flyets
aktuelle heading og attitude
informationer fx roll, pitch, and
yaw.
Resultatet er computergenereret
og vises på et display
8.12.10.5 IMU (Inerti Measuring Unit)
Anbringer man sådan et system i alle 3
akser, ”filtrerer” oplysningerne og
computerbehandler dem efterfølgende,
så opnår man meget nøjagtige
erstatninger for det udstyr, vores fly fra
70’erne var født med.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 782
