Page 498 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 498
Ved en visuel pejling finder man den linje, man
aktuelt befinder sig på.
Til at bestemme linjen behøver man to punkter på
samme linje eller ét punkt og en reference-retning.
Ved hjælp af to eller flere pejlinger kan man finde
flyets position som skæringspunktet mellem
linjerne.
Hvis man pejler to VOR-stationer, kan man på samme måde bestemme flyets
position.
Skulle du blive ”væk for dig selv” på en
flyvning, er hjælpen ikke længere væk
end tasten på din radio. Kald
vedkommende
flyveinformationsenhed op og anmod
om assistance.
Husk, hvis du har været ”på skovtur” og du ikke kan overholde de opgivne tider, du
har angivet i din ATC-flyveplan eller tider, du har i den gældende flyveplan, skal du
opgive nye forventede tidspunkter, hvis afvigelsen er ± 2 minutter.
Under flyvningen skal der gerne være balance i benzinbeholdningen, derfor skifter
man mellem tankene, medmindre flyets tankvælger har en position, hvor den tager
fra begge tanke samtidigt.
Hvis benzinvælgeren ikke står på ”BOTH” er der mulighed for at flyve en tank tom. Så
er det jo rart med en god lang mark at lande på/i, så man kan få vælgeren sat i den
rigtige position! (Joke )
Hvis man er flere i flyet, kan det være en fordel at fordele arbejdsbyrderne indbyrdes.
Fordelingen skal selvfølgelig foretages på den mest hensigtsmæssige måde, så man
gør det, man er bedst til. Det vil altid være en skønssag, men man kunne forestille
sig, at én står for radiokommunikation, mens en anden sørger for at navigere.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 498
