Page 510 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig_Neat

Flyveprincipper

I praksis anvender vi ikke nogen af disse hastigheder, men økonomisk

rejsehastighed, hvor vi kommer længst på en tank benzin.

Denne hastighed kaldes hastigheden for bedste rækkevidde ”best range”.

Bedste rækkevidde findes i stor højde.

Hvis vi skal vente på at komme ind i en kontrolzone for landing, kan vi bruge den

flyvehastighed, som giver os størst flyvetid i luften.

Det er den hastighed, hvor vi bruger mindst brændstof for at holde flyet

flyvende.

Størst flyvetid i luften kaldes ”best endurance”.

Størst flyvetid findes i lav højde med lav motorydelse.

Princippet er illustreret her.

- Den gule kurve viser induceret
modstand.

- Den orange profilmodstand.

- Den røde viser den totale

modstand.

- Der hvor tangenten (den grønne

linje) skærer total modstand

findes bedste rækkevidde.

Hvis du kigger i afsnittet ”flyets præstationer”, kan du se skemaer, som viser

hastigheder for bedste rækkevidde og størst opnåelig flyvetid.

Du kan også se, hvilke højder, det kan være fordelagtigt at flyve i.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 510