Page 257 - 2021

Forestil dig en kugle i en skål. Den vil altid vende tilbage til
det samme punkt. Det er stabilitet.

Det samme forhold gælder flyveren, hvis den fx bliver udsat for vindstød. Den skal

selv kunne vende tilbage til sit udgangspunkt, uden at vi behøver at gøre noget. Det

kaldes længdestabilitet.

Forestil dig, at flyet udsættes for et vindstød forfra. Den øgede opdrift får flyet til at

stige. Det modvirkes dog af, at flyet bliver drejet omkring tyngdepunktet, så næsen

sænkes – og det modvirker den øgede opdrift.

Så af hensyn til stabiliteten omkring tværaksen (længdestabiliteten) er det bedst at

have tyngdepunktet foran opdriftscentret (trykcentret).

Vi har så brug for en nedadrettet

halekraft for at holde flyets næse

oppe under vandret ligeud

flyvning.

Af hensyn til den ekstra luftmodstand,
en trimning medfører, er man

interesseret i, at halekraften er så lille

som muligt, helst 0.

Derfor er det vigtigt at laste flyet rigtig - især i de store fly.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 257