Page 467 - 2021

Heading

Heading er den retning, flyets næse vender. Den er i vindstille sammenfaldende med
track. I vindstille er ligeledes GS sammenfaldende med TAS.

Drift

I vindtrekanten fremkommer en vinkel mellem heading og track, som, fra heading til

track, kaldes for drift. Den angives med fortegn.
- Ligger track ligger til højre for heading-linien, har vi højre drift, og vinklen er

positiv dvs +. I dette tilfælde skubber vinden flyet til højre, og vi må

kompensere ved at dreje flyet mod venstre.

- Ligger track til venstre for heading, har vi venstre drift, og vinklen er negativ(-).

Vindkorrektionsvinklen

Fra track til heading kaldes vinklen for vindkorrektionsvinklen (WCA). Den har

samme størrelse som driften men modsat fortegn. Det betyder altså, at hvis du
kompenserer for sidevind til højre er WCA positiv, og du styrer mod et højere

gradtal. Modsat når vi skal korrigere til venstre.

Vindkomponenten

Forskellen mellem GS og TAS kaldes for vindkomponenten (WC).

- Er GS større end TAS – du har medvind – er WC positiv,
- mens den er negativ i modvind, da GS her er mindre end TAS.

Vindens retning og styrke

- Vindens retning (W) opgives i grader

- Vindens styrke (V) opgives i sømil i timen (kts) eller kilometer i timen.
Visse steder angives vinden som m/sek. Hvis dette er tilfældet, skal du gange med 2

for at få vinden i KT! Fx: 6 m/sek = 12 KT (knob)

Den opgivne retning er den retning, vinden kommer fra.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021 467