Page 463 - 2021
P. 463

Når man måler afstand i et kort, kan man gøre det med en dertil indrettet lineal,

            eller man kan gøre det ved fx at indstille en passer på det mål, distancen har, og så

            ved hjælp af linealerne nederst på kortet finde afstanden i km, SM eller NM.


            Er det NM, man ønsker distancen opgivet i, kan man desuden bruge bredde-
            minutterne i siden af kortet. Af hensyn til tidligere omtalte unøjagtighed ved

            kortprojektion, skal man dog sørge for at opmåling og måling sker så tæt på samme

            meridian og breddeparallel som muligt.

            Se eksempel her med udmåling af distance med passer og kortets breddeminutter.

            Den orange streg er ruten
            Herning Flyveplads - Spjald

            Flyveplads.

            Passeren sættes i et mål fra

            midt på den ene lufthavn til
            den næste. Passeren løftes

            nu ud i siden til breddeminutterne. Vi ser, at passeren spænder over 18 bredde-

            minutter, som jo er det samme som 18 NM. Bemærk linealen, som også viser 18 NM.



            Distancer måles i NM og hastigheder i Knob(Kt). 1 knob er 1 NM/time.


            Distancen mellem EKHG og EKSD er her vist (den grå linje).

            Bruger du plotteren til opmåling, husk

            da at bruge den rigtige skala til

            opmåling: Sectional 1:500.000m.

                -  EKHG→EKSD 18 NM



            Nu er alle 3 ben målt (True Track og Distance) og ført det ind i en tabel:

                          Rute              True Track        Mag. track             Dist.

                          EKHG → EKSD           254               252                 18

                          EKSD → EKLV           344               342                 25


                          EKLV → EKHG           128               126                 31



                 Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021           463
   458   459   460   461   462   463   464   465   466   467   468