Page 344 - Luftfartsret 2021
P. 344

Fuldvægt findes på den lodrette akse.

             Det samlede moment på den vandrette akse.

             Da de to linjers skæring ligger inden for området ’Normal Category’, er flyets
             balancebegrænsning i dette tilfælde inden for det tilladte.



             Var skæringspunktet uden for området, måtte vi foretage ændringer i lasteplanen

             fx mindre bagage eller bytte rundt på passagerer.



             Vi har nu sikret os at flyets vægt og balancebegrænsninger overholdes ved start.

             For at sikre os at flyets vægt og balancebegrænsninger også overholdes ved
             landing, må vi foretage lignende beregninger med den mængde brændstof, vi

             forventer, der er tilbage ved landing.



             Som det ses på skemaet, er der også et område, der er benævnt ”utility kategori”,

             på dansk ”arbejds-kategori”. Hvis tyngdepunktet ligger her indenfor, må man

             belaste flyet med større G-påvirkninger.



             Tilbage til indholdsfortegnelse





                 Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023         344
   339   340   341   342   343   344   345   346   347   348   349