Page 8 - PPL-H 2021_Neat
P. 8

Inertiens størrelse afgør, hvor stor en kraft der skal til, for at legemet enten ikke

             ligger stille mere, eller dets bevægelse ændres i retning eller hastighed. Der skal

             skubbes mere for at få en Robinson 66 ud af hangaren end for at få en Robinson 22

             ud, og det ved du jo nok, er fordi den ene er tungere end den anden. Så inertien

             afhænger af massen.

             Inertien i en Robinson 22 er den samme, uanset om den flyver ved MSL ved lav fart,

             eller den flyver med høj fart (hvis den kan det). Inertien vil kun ændres, hvis
             massen ændres.



             Mange forveksler ”inerti” med momentum, som ikke kun drejer sig om et legemes

             masse, men som drejer sig om både genstandens masse og den hastighed, denne

             bevæges med.

             Du kan se det ud af formlen for momentum:

                          Momentum = masse x hastighed (V)



             Anden lov siger, at hvis man vil accelerere et legeme med en given rate, skal den
             anvendte kraft være proportional med legemets masse.

             Luftmængden, som accelereres gennem et rotorsystem (den inducerede

             strømning), som skaber den nødvendige kraft for vedvarende flyvning, er et godt

             eksempel på denne lov.

             Hvis mængden af luft øges, så er dens masse større, og som følge af dette kan den

             krævede acceleration mindskes for at skabe den samme opadrettede kraft.



             Tredje lov er loven om aktion og reaktion. Når en helikopter hover i præcis den

             samme højde, har alle aktioner lige store reaktioner (så længe helikopterens
             position er fuldstændig fast).


                      Newtons love har fundamental indflydelse på alle aspekter af

                      helikopterflyvning, og det er vigtigt for forståelse af helikopterens

                      aerodynamik, at du kender disse.





             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com                                                                        S. 8
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13